重慶一特斯拉失控撞向花壇單踏板模式再引爭議

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2025-04-07 07:51:54 易伕康

重慶一特斯拉失控撞向花壇單踏板模式再引爭議。2025年4月6日，重慶十三街區(qū)的一處十字路口發(fā)生了一起嚴重的交通事故。一輛特斯拉Model Y失控撞向路邊花壇，壓垮貨車車頭后翻滾至對向車道，最終砸在三輛汽車上才停下。事故現(xiàn)場五輛汽車嚴重損毀，多輛輕微受損，初步定損金額超過百萬。

駕駛這輛特斯拉的女司機竟自行爬出車輛，僅受輕傷。這場驚險事故再次引發(fā)了關(guān)于特斯拉失控和新能源車安全問題的討論。

事故發(fā)生時，視頻車正減速等待紅燈，右側(cè)車道的特斯拉突然加速變道，與其發(fā)生剮蹭后輪轂蓋脫落。通常情況下，車輛碰撞后會立即停車，但這輛特斯拉卻繼續(xù)加速。駕駛員試圖避讓前方等紅燈的白色轎車，但因車速過快，車輛直接撞向人行橫道花壇。撞擊后，巨大的慣性讓Model Y騰空翻滾180度，砸中路邊貨車駕駛艙，隨后彈射至對向車道，最終壓在三輛車上才停下。值得注意的是，事故全程特斯拉未起火冒煙，但被撞的奧迪A柱變形、保時捷和大眾車身凹陷，貨車駕駛艙則被徹底壓扁。消防部門到場后排除安全隱患，而女司機在事故后還能站在車旁整理頭發(fā)，圍觀路人直呼“命大”。

事故發(fā)生后，現(xiàn)場商戶推測是“剎車失靈”導(dǎo)致失控，但這一說法很快被網(wǎng)友推翻。監(jiān)控顯示，車輛加速前剎車燈全程未亮，且特斯拉后臺數(shù)據(jù)顯示，駕駛員在碰撞前未踩剎車。業(yè)內(nèi)專家分析，更可能的原因是駕駛員誤將油門當作剎車——特斯拉獨有的“單踏板模式”再次受到質(zhì)疑。單踏板模式下，松開電門即觸發(fā)動能回收制動，駕駛員無需頻繁切換踏板即可完成減速甚至停車。這種設(shè)計雖能提升續(xù)航，卻也改變了傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣。數(shù)據(jù)顯示，2023年全球因單踏板模式導(dǎo)致的誤操作事故占比超過30%，新手司機和緊急情況下更易出現(xiàn)“肌肉記憶混亂”。此前，廣東潮州特斯拉失控致2死3傷事件中，車主家屬也曾質(zhì)疑單踏板模式的安全性，但特斯拉堅稱后臺數(shù)據(jù)顯示“全程電門100%踩下”。

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