斯泰蘭蒂斯集團(tuán)因特朗普推出的關(guān)稅政策對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生的嚴(yán)重影響,決定裁撤其五家美國(guó)工廠的900名員工,并暫停加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)業(yè)務(wù)。位于加拿大溫莎市的克萊斯勒裝配廠將于本月7日至21日期間暫停生產(chǎn)。這家工廠擁有約4000名員工,是斯泰蘭蒂斯在加拿大的三家工廠之一。墨西哥托盧卡的吉普裝配廠也將停工約一個(gè)月。
對(duì)于停工,不少斯泰蘭蒂斯的員工表達(dá)了擔(dān)憂。一位加拿大溫莎工廠的員工表示,這不是兩周的問(wèn)題,而是未來(lái)的問(wèn)題。如果只是兩周,情況還不算太糟糕,但大家不知道兩周后會(huì)發(fā)生什么。
分析指出,北美汽車(chē)生產(chǎn)高度一體化,單個(gè)零部件可能多次穿越兩國(guó)邊境。本次生效的關(guān)稅不僅針對(duì)整車(chē)還包括零部件,因此加墨兩國(guó)工廠停工也影響到斯泰蘭蒂斯在美國(guó)的動(dòng)力總成和沖壓廠,約900名工人受到影響。特朗普曾提到,為了避免關(guān)稅,汽車(chē)廠商需要在美國(guó)建廠并雇傭美國(guó)工人。但業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,由于北美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下的緊密聯(lián)系,將工作崗位轉(zhuǎn)移到美國(guó)至少需要數(shù)年甚至數(shù)十年的時(shí)間。