特斯拉在2025年4月2日發(fā)布了第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示,特斯拉2025年第一季度汽車交付量為336,681輛,這是自2022年第三季度以來的最低水平,比2024年第一季度下降了13%。市場(chǎng)原先預(yù)估交付量為390,343輛。
在該季度中,Model 3和Model Y的合計(jì)交付量為323,800輛,同比下降12.4%。生產(chǎn)方面,第一季度產(chǎn)量為362,615輛,同比下降16%。特斯拉在新聞稿中提到,由于四家工廠的Model Y生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換導(dǎo)致第一季度損失了幾周的生產(chǎn)時(shí)間,但新款Model Y的產(chǎn)量提升仍然進(jìn)展順利。
兩周前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在員工全體會(huì)議上表示,他預(yù)計(jì)Model Y將再次成為“今年地球上最暢銷的汽車”。然而,特斯拉沒有解釋交付量大幅下降的原因。有媒體分析認(rèn)為,這可能與馬斯克在全球政治中的深度參與有關(guān),導(dǎo)致特斯拉在美國和歐洲的聲譽(yù)受損。
作為特朗普重回白宮的重要支持者,馬斯克被授權(quán)在聯(lián)邦政府中推行大規(guī)模“裁員節(jié)流”舉措。同時(shí),他在歐洲的激進(jìn)立場(chǎng),如支持德國極右翼的選擇黨(AfD),也引發(fā)了廣泛不滿。根據(jù)EU-EVs.com的數(shù)據(jù),特斯拉在歐洲15個(gè)國家的市場(chǎng)份額已從去年第一季度的17.9%降至9.3%。在德國,特斯拉的市場(chǎng)份額從約16%暴跌至不到4%。
此前,馬斯克在接受采訪時(shí)承認(rèn),在美國政府任職對(duì)他不利,因?yàn)樗墓驹谠馐軗p失。本周早些時(shí)候,意大利羅馬市郊的一處特斯拉汽車展廳突發(fā)大火,至少17輛電動(dòng)車被燒毀。對(duì)此,馬斯克表示,這已經(jīng)構(gòu)成“恐怖主義行徑”。