中國(guó)需不需要更多的朱嘯虎理性看門人的重要性(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-04-02 13:59:18 新浪

類似地，在滴滴案例中，朱嘯虎看好城市交通需求和傳統(tǒng)打車的痛點(diǎn)，即使早期滴滴面臨技術(shù)、用戶增長(zhǎng)難題，燒錢補(bǔ)貼資金壓力巨大，但他不僅投入300萬(wàn)美元天使輪，還助力滴滴與騰訊合作，帶動(dòng)用戶量暴增。2016年滴滴擊敗Uber中國(guó)后，商業(yè)模式清晰，估值飆升。然而，朱嘯虎卻察覺到風(fēng)險(xiǎn)和估值泡沫，在風(fēng)口正盛時(shí)逐步減持滴滴股份。從2012年到2017-2018年退出，滴滴帶來(lái)的投資回報(bào)近千倍，成為投資界的經(jīng)典案例。

某種程度上，即使到了今天，“共識(shí)高度集中時(shí)，就是退出信號(hào)”依然是金沙江的宗旨。朱嘯虎認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)依然是做生意，要算賬，要以“能否商業(yè)化”為第一原則，關(guān)注客戶付費(fèi)意愿、銷售周期、可持續(xù)性及留存率等硬指標(biāo)，相信邏輯與數(shù)據(jù)，拒絕情緒化決策。從職業(yè)角度看，金沙江的資金來(lái)源于全球各類基金、戰(zhàn)略投資者和私募，作為機(jī)構(gòu)的職責(zé)是為投資人賺到錢，以投資人回報(bào)為核心考量。

朱嘯虎的賽道偏好依然是聚焦在可驗(yàn)證的剛需領(lǐng)域。他不投大模型是因?yàn)檎J(rèn)為基礎(chǔ)模型商業(yè)化路徑不清晰，更看好能快速落地、解決實(shí)際需求的企業(yè)級(jí)工具、消費(fèi)級(jí)應(yīng)用等產(chǎn)品，因此押注AI應(yīng)用。另一個(gè)大類是消費(fèi)賽道，順應(yīng)內(nèi)需市場(chǎng)升級(jí)需求，此前他投過不少新消費(fèi)品牌和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，更青睞需求穩(wěn)定、商業(yè)化路徑清晰的項(xiàng)目。但對(duì)于如人形機(jī)器人、純科研導(dǎo)向的具身智能的技術(shù)概念型，或是依賴資本補(bǔ)貼但無(wú)法證明單位經(jīng)濟(jì)模型的“長(zhǎng)坡厚雪”，他并不指望在這個(gè)時(shí)點(diǎn)和估值下賺到長(zhǎng)期的錢。

朱嘯虎覺得十年前的感覺又回來(lái)了，但說不上是喜悅還是恐懼。十年前的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)熱火朝天，從O2O本地生活、共享經(jīng)濟(jì)，到互聯(lián)網(wǎng)金融，風(fēng)口頻出，許多項(xiàng)目以“DAU”、“MAU”為核心估值指標(biāo)，忽視了客單價(jià)、留存率等單位經(jīng)濟(jì)模型。市場(chǎng)迎合“贏家通吃”，資本押注賽道頭部玩家，推高初創(chuàng)公司估值。近年來(lái)AI掀起的潮流與此如出一轍，由朱嘯虎引發(fā)的爭(zhēng)議讓一些細(xì)節(jié)再次放大。

首頁(yè)上一頁(yè)123 4 全文共 4 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

中國(guó)需不需要更多的朱嘯虎 理性看門人的重要性(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

中國(guó)需不需要更多的朱嘯虎理性看門人的重要性(2)