美方為李嘉誠出頭 李澤楷與長和劃清界限 新戰(zhàn)場浮現(xiàn)!監(jiān)管部門介入后,美方對港口交易發(fā)表意見,李嘉誠面臨困境。他的次子與長和實業(yè)劃清界限,預(yù)示著新的局勢變化。
距離4月2日的“最早簽字日”僅剩兩天,盡管在各方壓力下有消息稱長和實業(yè)本周將暫緩交易,但不排除這只是降低關(guān)注度的策略。同一天,美企貝萊德將進行內(nèi)部投票決定是否繼續(xù)交易。考慮到特朗普政府對巴拿馬運河的敏感性,貝萊德的投票結(jié)果難以預(yù)料。
在中國港澳辦、外交部、商務(wù)部和市場監(jiān)管總局等部門介入及媒體批評下,港口交易成為檢驗李氏家族愛國心的標(biāo)準(zhǔn)。如果長和實業(yè)堅持交易,可能被公眾譴責(zé);若終止交易,則可能面臨美方制裁或高額違約金。李嘉誠已陷入兩難境地。
美方對此表示不滿,稱中國反對長和實業(yè)與貝萊德財團的交易并不意外,因為這會“削弱中方對巴拿馬運河的控制”。美方支持該交易,并希望加強對全球海運的控制。顯然,港口交易不僅是商業(yè)行為,還涉及大國地緣政治博弈,特朗普政府早已深度介入。
中美之間的博弈戰(zhàn)場正在發(fā)生變化,“物流戰(zhàn)”逐漸成為焦點。為此,中國早有準(zhǔn)備,除了推動“陸上絲綢之路”、“中巴經(jīng)濟走廊”、“中歐專列”等項目外,還在秘魯建設(shè)了錢凱港。巴拿馬運河在北美航線中的地位短期內(nèi)無法替代,如果美方獲得港口經(jīng)營權(quán),將影響中國貨運企業(yè)的利益。美方公開表態(tài)后,交易變得更加復(fù)雜,上升到中美地緣博弈層面。
李嘉誠方面開始行動,試圖與長和實業(yè)切割。據(jù)媒體報道,3月30日,盈科拓展相關(guān)人士表示,李澤楷旗下的所有業(yè)務(wù)獨立于長和實業(yè)。這意味著,如果長和實業(yè)遭受制裁或抵制,李澤楷可以撇清關(guān)系。這可能是李嘉誠為減少損失而采取的措施。目前長和實業(yè)市值為1725億港元,截至3月29日,長和系四家公司市值蒸發(fā)超過781億港元。市監(jiān)總局介入后,長和實業(yè)的前景堪憂。李澤楷與長和切割,可能是李氏家族“斷尾求生”的計劃,表明李嘉誠仍有繼續(xù)交易的意圖。美方為李嘉誠出頭 李澤楷與長和劃清界限 新戰(zhàn)場浮現(xiàn)!
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