近日,網(wǎng)紅列車S2線“長城號”內(nèi)燃動車組迎來了全面升級,這是該列車開行17年來首次進(jìn)行涂裝大修。目前,“換裝”已接近尾聲,列車將陸續(xù)上線運(yùn)行。
S2線從北京市昌平區(qū)黃土店站始發(fā),終到延慶站和沙城站,是北京市首條市郊鐵路。每到春季清明節(jié)前后,這趟列車與沿線長城、群山、花海交相輝映,被譽(yù)為“開往春天的列車”,吸引了無數(shù)市民游客拍照打卡。自開通以來,該線路共計發(fā)送旅客2210.6萬人次。
在懷柔北機(jī)務(wù)段南口車間,紅綠相間的古老建筑訴說著歲月的沉淀。這里曾是詹天佑帶領(lǐng)鐵路人檢修京張鐵路機(jī)車的地方。老廠房旁,一輛涂裝完成的藍(lán)白色“長城號”火車頭煥然一新,在藍(lán)天白云的映襯下十分搶眼。車間內(nèi),兩位工作人員正為車頭噴漆。這次準(zhǔn)備噴涂6輛,正在噴第3輛。
北京車輛段南口運(yùn)用車間的軌道上,S2線“長城號”列車3組共21節(jié)車廂也完成了噴涂,并貼上了“列車穿花?!钡膱D畫貼紙,清新靚麗?!伴_往春天的列車”7個貼字與車身整體設(shè)計相得益彰。涂裝前,S2線列車車體已微微泛黃。經(jīng)過車體清理與防護(hù)、刮膩子、打磨、噴漆、打號、分色、質(zhì)量檢查等工序,歷時1個多月,還新使用了水性漆,更加耐用、持久。
近期天氣回暖,檢修人員對空調(diào)系統(tǒng)開展了專項檢查調(diào)試,確??照{(diào)系統(tǒng)制冷效果良好。S2線運(yùn)行區(qū)段坡度大、限速多,為保證行車安全,工作人員加強(qiáng)了對列車走行部、制動系統(tǒng)的全面檢查。為應(yīng)對即將到來的山區(qū)飛絮,車頭還加裝了防飛絮防護(hù)網(wǎng),提高了對機(jī)車的保護(hù)。
北京北站客運(yùn)業(yè)務(wù)副科長張統(tǒng)介紹,從3月18日至4月13日,S2線將每日開行7對列車。特別是在清明節(jié)假期(4月4日至6日)及前后的三個周末(3月22日至23日、29日至30日及4月12日至13日)期間,9天時間里,將在原有7對列車基礎(chǔ)上增開4對列車,日開行列車數(shù)量達(dá)到11對。預(yù)計今年觀花季S2線將發(fā)送旅客9.6萬人次,比去年同期增加5千人次;預(yù)計4月4日為客流最高峰,發(fā)送旅客9600人。
交完“貓稅”,國內(nèi)社交平臺的海外用戶已經(jīng)開始籌備過大年,入鄉(xiāng)隨俗的速度之快令人驚訝
2025-01-27 11:41:02外國網(wǎng)友入鄉(xiāng)隨俗有多快