停車、開門、下車,看似簡單流暢的操作流程,實(shí)際上卻可能隱藏著安全隱患。不久前,佛山市順德區(qū)人民檢察院處理了一起因不當(dāng)開車門引發(fā)的案件。
在這起案件中,司機(jī)黃某通過接單平臺(tái)將乘客袁某送至目的地后,在禁止停車路段靠右停車。兩人結(jié)算費(fèi)用時(shí)未注意到后方來車情況。當(dāng)袁某從后座左側(cè)打開車門準(zhǔn)備下車時(shí),與騎電動(dòng)車經(jīng)過的羅某發(fā)生碰撞,導(dǎo)致羅某受傷并最終不幸身亡。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在車道上臨時(shí)停放時(shí),車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員,開關(guān)車門也不得妨礙其他車輛和行人通行。基于此,黃某因在禁停區(qū)停車且未提醒乘客確認(rèn)安全才下車,承擔(dān)事故主要責(zé)任;袁某因未觀察后方來車情況直接打開車門,承擔(dān)次要責(zé)任,并需承擔(dān)行政責(zé)任及民事賠償責(zé)任。順德區(qū)檢察院以交通肇事罪對(duì)黃某提起公訴,法院綜合考慮被告人對(duì)被害人家屬進(jìn)行賠償并取得諒解等情節(jié),判處黃某有期徒刑一年,緩刑一年。此外,袁某也對(duì)羅某家屬進(jìn)行了民事賠償。
“開門殺”指的是車輛駕駛?cè)嘶虺丝驮谕\嚭笪凑J(rèn)真觀察后方情況就突然打開車門,導(dǎo)致后方行人或車輛避讓不及而發(fā)生碰撞。這種行為容易引發(fā)交通事故,甚至造成嚴(yán)重后果。為了避免此類事件發(fā)生,建議駕車人養(yǎng)成良好停車習(xí)慣,避免在禁停區(qū)域停車,并提醒乘客確認(rèn)安全后再開門下車;乘車人盡量從右側(cè)下車,并提前觀察路況;同時(shí),采用“荷式開車門”法,即用遠(yuǎn)離車門的手先開一條縫觀察路況,再完全打開車門。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥私?jīng)過車輛前應(yīng)減速慢行,保持適當(dāng)距離。通過這些措施,可以有效減少“開門殺”帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
駕駛員倒車撞死人通常會(huì)被判處三年以下有期徒刑或者拘役
2024-12-26 13:19:07男子倒車不慎致人死亡獲刑