對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)而言,出租車接入網(wǎng)約車平臺(tái)確實(shí)帶來(lái)了不小的壓力。有車友反映,出租車實(shí)行“一車雙價(jià)”后,網(wǎng)約車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱了。出租車既能揚(yáng)招也能網(wǎng)約的雙重優(yōu)勢(shì)可能會(huì)擠壓網(wǎng)約車司機(jī)的生存空間,使得他們接單更加困難。
隨著出租車價(jià)格調(diào)整和不合規(guī)網(wǎng)約車被加速清退,出租車和網(wǎng)約車融合發(fā)展的趨勢(shì)也在加快。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,出行市場(chǎng)將變得更加規(guī)范。如果出租車運(yùn)價(jià)與網(wǎng)約車價(jià)格一致,原本已經(jīng)飽和的網(wǎng)約車市場(chǎng)可能面臨更大的挑戰(zhàn)。網(wǎng)約車司機(jī)需要對(duì)此有所準(zhǔn)備。