日賺1.1億！比亞迪去年凈利潤增長34% 研發(fā)投入再創(chuàng)新高

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2025-03-26 10:12:18 同花順

3月24日，比亞迪發(fā)布財報顯示，2024年營收7771億元，同比增長29%；歸母凈利潤402.5億元，同比增長34%，各項核心經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高。

過去一年，比亞迪全球銷量達427萬輛，同比增長41%，汽車品牌全球銷量排名第四。銷量快速增長離不開持續(xù)的研發(fā)投入，2024年，比亞迪研發(fā)投入達542億元，同比增長36%，遠超同期凈利潤。在2011年至2024年的14年間，比亞迪有13年的研發(fā)投入超過當年凈利潤。

巨額研發(fā)是實現(xiàn)技術領先的關鍵。截至目前，比亞迪累計研發(fā)投入超1800億元。因此，比亞迪陸續(xù)推出了第五代DM、易三方、天神之眼高階智駕、超級e平臺等顛覆性技術。

強勁的業(yè)績增長帶來充沛現(xiàn)金流，使比亞迪財務狀況更加穩(wěn)健。截至2024年末，比亞迪現(xiàn)金儲備達到創(chuàng)紀錄的1549億元，而有息負債從2023年的365.5億元下降至285.8億元，在總負債中的占比僅為4.9%。

今年3月初，比亞迪完成435億港元股權再融資項目，成為過去十年全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的股權再融資項目。多家券商認為，此次融資將顯著增強公司資本實力，預計今年比亞迪負債率將進一步下降。

在自身高速發(fā)展的同時，比亞迪不斷加深與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，實現(xiàn)互利共贏。除了采購規(guī)模不斷擴大，比亞迪向上游供應商付款的速度也持續(xù)提升。據(jù)統(tǒng)計，截至2024年末，比亞迪的應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為127天。

盡管大多數(shù)國內(nèi)主流車企尚未公布年報，但若以2024年半年報為參考，32家A+H股上市車企的供應商賬期平均值為184天。相比之下，比亞迪賬期更短，吸引更多供應商與比亞迪合作。

今年以來，比亞迪在電動化與智能化領域推出多項舉措，使其在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中牢牢掌握主動權，為未來幾年的業(yè)績增長打開空間。此外，比亞迪還宣布大手筆分紅，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元（含稅），現(xiàn)金紅利總額約為人民幣120.77億元。

(責任編輯：張蕾)

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