印度正考慮放寬2020年中印邊境沖突后對(duì)華實(shí)施的一系列貿(mào)易、航班和簽證限制，并為中國(guó)投資打開大門。隨著中印邊境緊張局勢(shì)緩和，印度決策者更愿意提升雙邊經(jīng)濟(jì)關(guān)系，尤其是在美國(guó)總統(tǒng)特朗普就關(guān)稅問題不斷向印度施壓之際。今年2月莫迪訪美時(shí)，特朗普曾指責(zé)印度加征的關(guān)稅比其他任何國(guó)家都高。

印度有關(guān)部門正在討論放寬或取消五年前中印邊境沖突后對(duì)華實(shí)施的一些貿(mào)易和投資限制。這些措施可能包括放寬對(duì)中國(guó)人員的簽證限制，取消對(duì)進(jìn)口貨物的一些關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，解禁一些中國(guó)應(yīng)用程序，恢復(fù)航班，以及向中國(guó)學(xué)者發(fā)放簽證等。此外，印度還可能放寬對(duì)中國(guó)外商直接投資的限制。相關(guān)磋商已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間，放寬限制的措施可能會(huì)在未來幾周內(nèi)宣布。印度越來越多的人認(rèn)為，與中國(guó)加深經(jīng)濟(jì)對(duì)話與合作可以作為一種對(duì)沖方式，向美國(guó)發(fā)出信號(hào)，表明印度可以重新開始與中國(guó)做生意。

印度政府還可能放寬對(duì)參與基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的中國(guó)工人或技術(shù)人員的簽證政策，因?yàn)檫@些項(xiàng)目涉及重型基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的進(jìn)口及安裝和運(yùn)營(yíng)。在過去幾年里，印度政府收緊了對(duì)在印工作的中國(guó)人簽證延期的審查程序。一位消息人士稱，既然印度無論如何都會(huì)被迫降低關(guān)稅以適應(yīng)特朗普政府，那么放寬關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘最終是有意義的，特別是對(duì)印度無法大規(guī)模生產(chǎn)的原材料和產(chǎn)品。印度工業(yè)界也一直在游說，這可能包括取消對(duì)印度港口來自中國(guó)貨物的全面禁令和限制。

盡管西方公司為了降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)制定了所謂“中國(guó)+1”策略，即尋找中國(guó)之外的替代項(xiàng)目，但印度未能很好地抓住這一契機(jī)。印度政府的經(jīng)濟(jì)學(xué)家承認(rèn)，印度或世界其他國(guó)家與中國(guó)脫鉤并不容易，印度面臨在中國(guó)投資和中國(guó)進(jìn)口之間做出選擇。

3月21日，路透社援引四名政府官員的消息獨(dú)家報(bào)道稱，莫迪政府已決定終止一項(xiàng)價(jià)值230億美元的生產(chǎn)激勵(lì)政策，初衷是為了吸引企業(yè)離開中國(guó)。2020年，莫迪政府推出雄心勃勃的所謂“生產(chǎn)關(guān)聯(lián)激勵(lì)計(jì)劃”，鼓勵(lì)汽車零部件、航空、電子等多個(gè)領(lǐng)域的制造業(yè)企業(yè)在印度國(guó)內(nèi)擴(kuò)大生產(chǎn)，并根據(jù)生產(chǎn)情況由政府提供現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。然而，四年之后，印度制造業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比例不升反降，從15.4%降至14.3%。兩名印度官員表示，如今該計(jì)劃不會(huì)擴(kuò)展到14個(gè)試點(diǎn)行業(yè)之外，且盡管一些參與企業(yè)提出了延長(zhǎng)請(qǐng)求，生產(chǎn)截止日期也不會(huì)延長(zhǎng)。

3月5日，印度外交部長(zhǎng)蘇杰生表示，印度希望與中國(guó)建立穩(wěn)定關(guān)系，并且印度的利益能受到尊重，敏感性問題也能得到承認(rèn)。2月21日，中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅在約翰內(nèi)斯堡會(huì)見蘇杰生。雙方一致同意，中印作為兩大文明古國(guó)和兩個(gè)相鄰大國(guó)，應(yīng)相互信任、相互支持、相互成就。兩國(guó)各層級(jí)交往有序恢復(fù)，邊境問題特別代表就妥善處理具體分歧達(dá)成共識(shí)。王毅指出，雙方要以兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)為根本遵循，確保雙邊關(guān)系始終走在正確的軌道上。中方愿同印方一道，規(guī)劃好兩國(guó)建交75周年紀(jì)念活動(dòng)，為雙邊關(guān)系發(fā)展注入新動(dòng)力。