新能源車降價(jià)潮給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)什么二手車市場(chǎng)大洗牌

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2025-03-23 23:16:36 小槍說(shuō)車

2025年，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)前所未有的大洗牌。二手車商們面臨巨大壓力，許多人的愛(ài)車似乎正在變成“廢鐵”。在北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)的一個(gè)凌晨，一位經(jīng)驗(yàn)豐富的二手車販子面對(duì)手機(jī)上不斷彈出的降價(jià)消息感到絕望。特斯拉Model Y 2023款直降8萬(wàn)，比亞迪秦PLUS榮耀版跌破10萬(wàn)。他身后停著23輛準(zhǔn)新新能源車，當(dāng)初收購(gòu)價(jià)都在15萬(wàn)元以上，而現(xiàn)在系統(tǒng)評(píng)估價(jià)最高只剩6.7萬(wàn)。他顫抖著撥通妻子電話：“把房子掛出去吧?！?/p>

2025年的新能源價(jià)格戰(zhàn)達(dá)到了前所未有的激烈程度。蔚來(lái)ET5跌破25萬(wàn)并贈(zèng)送換電權(quán)益，小鵬G9標(biāo)配激光雷達(dá)僅售26.88萬(wàn)。更令人震驚的是，寧德時(shí)代突然宣布固態(tài)電池租賃價(jià)腰斬。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，新能源二手車保值率出現(xiàn)大幅下滑，3年車齡車型殘值同比暴跌42%，比燃油車置換周期縮短60%。

某頭部二手車平臺(tái)內(nèi)部文件顯示，新能源車估值系統(tǒng)已啟用“死亡倒計(jì)時(shí)”算法，每過(guò)一個(gè)月自動(dòng)減值3%。此外，車企推出的“終身質(zhì)?！闭咭矊?duì)二手車市場(chǎng)造成沖擊，90%的質(zhì)保權(quán)益無(wú)法過(guò)戶，買(mǎi)家需自費(fèi)8-15萬(wàn)續(xù)保。

在上海某拍賣(mài)行，3月份發(fā)生了一起新能源車“百車流拍”事件，42輛2024款準(zhǔn)新車無(wú)人出價(jià)。評(píng)估師發(fā)現(xiàn)這些車搭載了被淘汰的150Wh/kg電池包。車企的硬件升級(jí)服務(wù)促使老車主瘋狂置換，例如蔚來(lái)的BaaS 3.0方案中，租用500Wh/kg電池每月只需980元，導(dǎo)致2023款ES6二手車掛牌價(jià)跌破14萬(wàn)。

二手車商正面臨多重困境：車企官方認(rèn)證二手車8折回購(gòu)、融資租賃公司批量甩賣(mài)到期車輛、個(gè)人賣(mài)家恐慌性拋售形成踩踏效應(yīng)。廣東某大型車商哭訴，去年以200萬(wàn)收購(gòu)的10輛高合HiPhi X，現(xiàn)在打包價(jià)不到40萬(wàn)。

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