今年政府工作報(bào)告提出，縱深推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。這是構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的基礎(chǔ)，也是河南作為“循環(huán)樞紐”的最大優(yōu)勢(shì)。河南承東啟西、連南貫北，鐵公機(jī)水網(wǎng)五路協(xié)同，已經(jīng)逐步構(gòu)建起“米+井+人”綜合運(yùn)輸通道，成為全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的綜合交通樞紐之一，物流成本不斷降低。

數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年，河南全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重降至13.5%（低于全國(guó)1.2個(gè)百分點(diǎn)），鄭州航空港空運(yùn)成本效益比位居全國(guó)前列，今年首月中歐班列開(kāi)行量同比增長(zhǎng)200%，帶動(dòng)電子信息、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)18%。盡管水運(yùn)是河南交通樞紐的短板，但近年來(lái)河南聯(lián)手山東、安徽等地，協(xié)同推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，勢(shì)頭強(qiáng)勁。2024年完成港口吞吐量6085萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.8%，集裝箱吞吐量10.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20.4%。周口港升級(jí)為國(guó)家級(jí)樞紐后，糧食運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”成本直降95%。

不久前，河南省政府印發(fā)《河南省有效降低社會(huì)物流成本實(shí)施方案》，提出確保全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率低于全國(guó)平均水平1個(gè)百分點(diǎn)以上，打造物流降本增效先行區(qū)。種種跡象顯示，經(jīng)濟(jì)大省河南正在推動(dòng)交通樞紐向要素樞紐升級(jí)，在供應(yīng)鏈、人力資本等方面占據(jù)更關(guān)鍵的位置。

宋向清認(rèn)為，河南通過(guò)建設(shè)“循環(huán)樞紐”，可以更好地整合要素資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)制造業(yè)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)等多產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)。這種跡象在《實(shí)施方案》中已經(jīng)顯現(xiàn)，其中提出要開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)，推動(dòng)以物流為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)提升供應(yīng)鏈組織能力，完善先進(jìn)制造業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)物流服務(wù)“區(qū)中園”功能，支撐制造業(yè)高質(zhì)量集群化發(fā)展。