美國總統(tǒng)特朗普21日在白宮宣布，選定波音公司執(zhí)行生產(chǎn)“下一代空中優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，即美國第六代戰(zhàn)斗機(jī)。作為美國第47任總統(tǒng)，特朗普將新一代戰(zhàn)機(jī)命名為F-47，稱其為“一個(gè)漂亮的數(shù)字”。該戰(zhàn)機(jī)將接替F-22“猛禽”，成為美國未來數(shù)十年最重要的空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)。

特朗普表示，F(xiàn)-47將是“有史以來最先進(jìn)、性能最強(qiáng)、殺傷力最強(qiáng)的飛機(jī)”，在飛行速度、機(jī)動(dòng)性和有效載荷等方面大幅領(lǐng)先其他戰(zhàn)機(jī)。美國空軍在社交媒體上發(fā)布了一段名為“主宰天空”的宣傳視頻，回顧了美國從第一代到第六代戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展歷程，并展示了高度隱身設(shè)計(jì)、扁平機(jī)身、無尾翼戰(zhàn)機(jī)的正面圖片。特朗普和美國空軍都宣稱F-47是世界第一種載人六代機(jī)。美國空軍參謀長(zhǎng)戴維·奧爾文在聲明中提到，F(xiàn)-47的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在過去五年已經(jīng)完成了數(shù)百小時(shí)試飛，測(cè)試尖端技術(shù)和概念。與現(xiàn)有五代機(jī)相比，F(xiàn)-47將擁有更遠(yuǎn)的航程、更先進(jìn)的隱身能力、更好的可持續(xù)性和可維護(hù)性，能勝任更多場(chǎng)景。此外，F(xiàn)-47項(xiàng)目還包括開發(fā)具有高度自主性的協(xié)同戰(zhàn)斗無人機(jī)以及新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、武器、電子戰(zhàn)套件、傳感器和戰(zhàn)斗管理能力。

特朗普沒有透露美國打算采購多少架F-47戰(zhàn)機(jī)，僅表示該戰(zhàn)機(jī)將在他執(zhí)政期間建造并服役。據(jù)美國媒體估計(jì)，這種戰(zhàn)機(jī)要到2030年代才會(huì)投入使用。特朗普還提出，以后可能會(huì)允許盟國購買“低配版”F-47戰(zhàn)機(jī)。奧爾文的聲明還指出，F(xiàn)-47的采購數(shù)量將超過現(xiàn)有的F-22，目前后者的服役數(shù)量約為180架。盡管奧爾文聲稱F-47的價(jià)格將會(huì)低于F-22，但媒體披露，F(xiàn)-47項(xiàng)目的成本高昂，工程和制造開發(fā)合同價(jià)值就超過200億美元，整個(gè)項(xiàng)目總價(jià)值高達(dá)數(shù)千億美元。預(yù)計(jì)量產(chǎn)后，單機(jī)價(jià)格至少3億美元。此前史上最貴戰(zhàn)斗機(jī)頭銜由F-22擁有，單機(jī)耗資約1.43億美元。

美國“下一代空中優(yōu)勢(shì)(NGAD)”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目相關(guān)研究始于2007年，2010年美空軍組建六代機(jī)辦公室，正式啟動(dòng)六代機(jī)概念研究。2020年9月，美空軍開始試飛第一架全尺寸飛行演示機(jī)。該項(xiàng)目面臨成本過高和技術(shù)創(chuàng)新不足等諸多爭(zhēng)議，美國空軍在2024年5月宣布暫停該項(xiàng)目，留給大選后的新政府決定。F-47將和B-21隱形轟炸機(jī)以及海軍版六代機(jī)F/A-XX一同構(gòu)成未來美國空中戰(zhàn)力的主力，但這些項(xiàng)目的龐大支出可能令五角大樓不堪重負(fù)。

特朗普政府選擇波音公司生產(chǎn)F-47，可能是為了在美國軍方的三家主要航空航天承包商之間維持平衡，避免一家獨(dú)大。此前，洛克希德-馬丁公司因?qū)嶋H上壟斷美軍五代機(jī)的研發(fā)而招致批評(píng)。今后，波音負(fù)責(zé)研發(fā)美國空軍六代機(jī)，洛克希德-馬丁繼續(xù)研發(fā)不同版本的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，諾斯羅普-格魯曼則有望中標(biāo)海軍六代機(jī)F/A-XX。波音公司近年來因一系列危機(jī)陷入困境，獲得F-47合同意味著特朗普政府對(duì)其投下信任票。盡管波音的戰(zhàn)斗機(jī)部門憑借F-15、F-18等老款戰(zhàn)機(jī)的訂單維持運(yùn)營，但自2000年與洛克希德-馬丁的競(jìng)爭(zhēng)中以較大劣勢(shì)落敗以來，波音顯然缺乏研發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。