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蔚來(lái)營(yíng)收創(chuàng)新高但虧損依舊 盈利之路仍漫長(zhǎng)

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2025-03-22 21:15:01  新浪

3月21日下午,蔚來(lái)集團(tuán)發(fā)布了2024年第四季度及全年業(yè)績(jī)公告。財(cái)報(bào)顯示,蔚來(lái)在2024年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收657.3億元,同比增長(zhǎng)18.18%,創(chuàng)歷史新高;歸母凈利潤(rùn)為-226.6億元,同比減少7.14%。去年,蔚來(lái)的綜合毛利率提升至9.88%,同比上升4.39個(gè)百分點(diǎn)。

回顧歷史財(cái)報(bào),蔚來(lái)雖然發(fā)展迅速,但始終未能擺脫虧損。從2018年至2024年,蔚來(lái)的歸母凈利潤(rùn)分別虧損96.61億元、114.1億元、56.11億元、105.7億元、145.6億元、211.5億元、226.6億元,七年合計(jì)虧損金額達(dá)956.22億元人民幣。目前,理想汽車和零跑已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利,而作為造車新勢(shì)力的“老大哥”,蔚來(lái)何時(shí)盈利成為外界關(guān)注的重點(diǎn)。

3月21日晚間,蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在年度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,通過(guò)一系列降本增效措施,公司有望在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利的目標(biāo)。

2014年11月,蔚來(lái)成立,并于2018年9月在美國(guó)上市。2020年之前,蔚來(lái)曾是造車新勢(shì)力中的銷量冠軍,與理想汽車、小鵬汽車并稱“蔚小理”。然而,如今蔚來(lái)面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越大。2024年全年,蔚來(lái)共交付新車約22.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.7%。但在2025年1月至2月的新能源廠商零售銷量排行榜中,蔚來(lái)未進(jìn)入前十,銷量墊底“蔚小理”。

部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的經(jīng)營(yíng)情況已有所改善。例如,小鵬汽車采取了一系列措施后,預(yù)計(jì)今年一季度交付9.1萬(wàn)輛至9.3萬(wàn)輛,并計(jì)劃在今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。零跑汽車則通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)降本,在2024年第四季度以13.3%的毛利率實(shí)現(xiàn)單季度盈利8000萬(wàn)元,成為第二家實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢(shì)力。此外,鴻蒙智行和小米汽車也強(qiáng)勢(shì)崛起,進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),蔚來(lái)需要通過(guò)拓展銷量來(lái)覆蓋成本端,以達(dá)到盈利目標(biāo)。2024年11月,李斌在內(nèi)部信中強(qiáng)調(diào),未來(lái)兩年對(duì)蔚來(lái)至關(guān)重要,要求全體成員持續(xù)推出有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品,提升運(yùn)營(yíng)效率。

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