新能源車平均降3萬元降價潮席卷市場

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2025-03-20 09:32:47 每日經(jīng)濟新聞

近期，北京某大眾經(jīng)銷商透露，ID系列車型的最低配價格已降至13.99萬元起，全系均有不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠。據(jù)了解，某ID車型起售價下調(diào)至11.99萬元，比原建議零售價低了4.3萬元。該經(jīng)銷商表示，從2024年下半年開始，這款I(lǐng)D車型在終端市場的售價有所下降，如果疊加一些限時禮包，綜合優(yōu)惠一度達到6萬元左右。

當前，在售的純電動車型中，ID系列降價并非個例。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最近公布的一份統(tǒng)計顯示，今年1月至2月份，總體乘用車市場新車的平均降價幅度為3萬元，超過20款新能源車型開啟了大幅度降價。其中，純電動新上市車型平均降價3.9萬元，降幅達17%。

長安馬自達EZ-6新能源車的促銷口號非常吸引眼球：“補貼后9.98萬元起”。其官降4萬元直接將新能源B級車的起售價拉至10萬元以內(nèi)，顯示出純電動車市場競爭的激烈程度。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，今年2月非直營模式的新能源車促銷已達12.5%，較去年同期增加2個百分點。懂車帝降價榜中的新能源車排名數(shù)據(jù)顯示，降幅超過20%以上的新能源車高達60款，大部分為合資品牌。

廣州某廣汽本田經(jīng)銷商表示，e:NP2 極湃2目前全系現(xiàn)金優(yōu)惠在4萬元，如果有舊車置換，可再享受1萬元補貼。e:NP1 極湃1停產(chǎn)后，e:NP2 極湃2成為店里的主推車型，目前現(xiàn)金優(yōu)惠較大。合資新能源車之所以降價，背后是市場份額不斷收縮。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，主流合資品牌2024年累計銷量為629.89萬輛，同比下滑15.7%。這一年，主流合資品牌市場份額進一步降至27.5%，而在2021年這一數(shù)字為45.6%，四年內(nèi)減少了近四成。

廣州某廣汽本田經(jīng)銷商坦言，合資新能源車銷量不如自主新能源車，如果不降3萬、5萬元會被認為沒有誠意，也難以吸引購車者。除了純電動車，插混車的促銷力度也在加大。以比亞迪秦L DM-i為例，本月置換補貼提高到了最高2.5萬元，而2月僅為5000元。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，插混車型促銷力度較大，較2024年12月增加了3.6個百分點。

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