百萬(wàn)保時(shí)捷7次沒(méi)修好能否退換車車主面臨高額折舊費(fèi)困境

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2025-03-18 01:57:25 車家號(hào)

程先生購(gòu)買了一輛保時(shí)捷Panamera，行駛1000多公里后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈開始報(bào)警，之后在行駛過(guò)程中多次熄火。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。最終，程先生要求退換車，但被告知需支付近10萬(wàn)元的折舊費(fèi)。

2015年8月11日，程先生在汽車投訴網(wǎng)上發(fā)表投訴稱，在溫州甌海保時(shí)捷中心購(gòu)買的車輛行駛至1800公里左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈多次報(bào)警，并出現(xiàn)三次熄火。他在甌海保時(shí)捷4S店進(jìn)行維修檢查，前兩次4S店認(rèn)為是偶發(fā)性現(xiàn)象，不予解決。后來(lái)在程先生強(qiáng)烈要求下更換了油泵，但不久后又出現(xiàn)熄火情況。程先生依據(jù)中國(guó)現(xiàn)行的汽車三包法要求退換車，4S店反饋說(shuō)廠家不認(rèn)為該車存在重大安全隱患。經(jīng)過(guò)協(xié)商，甌海保時(shí)捷申請(qǐng)了技術(shù)援助維修，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)6個(gè)噴油嘴都有不同程度的堵死，并表示可能是設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致與國(guó)內(nèi)油品標(biāo)準(zhǔn)不匹配。最終，程先生同意維修不退車。

然而，車輛行駛到6944公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)再次熄火，且故障碼相同。程先生感到無(wú)奈，再次提出書面退車申請(qǐng)，4S店不僅拖延處理，還要求他按保時(shí)捷內(nèi)部規(guī)定支付7萬(wàn)到8萬(wàn)元的車輛使用損耗費(fèi)，這讓程先生十分憤怒。

根據(jù)國(guó)家汽車“三包”政策，消費(fèi)者退換車時(shí)應(yīng)支付因使用家用汽車產(chǎn)品所產(chǎn)生的合理使用補(bǔ)償，即折舊費(fèi)。這意味著消費(fèi)者在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并選擇退換車時(shí)，將支付不少補(bǔ)償費(fèi)用。在本案中，車主因質(zhì)量問(wèn)題退貨，還需支付7到8萬(wàn)元的折舊費(fèi)。車主本身并未出現(xiàn)任何使用上的失誤，卻要為廠商的質(zhì)量問(wèn)題埋單，這顯然不公平。

吉林省消協(xié)副研究員指出，《產(chǎn)品質(zhì)量法》從未提及折舊費(fèi)或合理使用費(fèi)的問(wèn)題，4S店違約在先，再將損失轉(zhuǎn)嫁給車主是于法無(wú)據(jù)的。若“汽車三包”規(guī)定退換車要收取折舊費(fèi)或合理使用費(fèi)，對(duì)車主不公平、不合理。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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