李嘉誠出售港口中國航貿(mào)或受阻引發(fā)地緣政治關(guān)注

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2025-03-17 23:11:22 環(huán)球網(wǎng)

李嘉誠家族控制的香港長江和記實業(yè)有限公司（簡稱“長和”）近期宣布轉(zhuǎn)讓其全球43個港口，引發(fā)廣泛關(guān)注。中共中央港澳工作辦公室與國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室網(wǎng)站轉(zhuǎn)載了香港《大公報》的相關(guān)評論文章，質(zhì)疑這筆交易是否考慮到了國家民族利益。

據(jù)報道，長和擬向美國貝萊德牽頭的財團出售旗下和記港口集團80%的資產(chǎn)，涉及23個國家的43個港口及配套物流網(wǎng)絡(luò)，包括巴拿馬運河兩端的重要港口。這筆交易價值228億美元，預(yù)計為長和帶來超過190億美元的現(xiàn)金收益。長和保留了在中國內(nèi)地與香港的港口業(yè)務(wù)。

盡管長和集團表示這是一筆純商業(yè)性質(zhì)的交易，但外界對此仍有疑慮。有評論指出，巴拿馬運河是全球航運的關(guān)鍵通道，每年約6%的海運貿(mào)易通過此地，中國商船貨運量占比達21%。因此，將這些重要港口轉(zhuǎn)讓給美國勢力可能對中國的航運貿(mào)易造成不利影響。

《大公報》的文章還提到，偉大的企業(yè)家應(yīng)當(dāng)具備愛國精神，在關(guān)鍵時刻做出正確的選擇。如果企業(yè)選擇與美國政客合作，可能會面臨長遠(yuǎn)的風(fēng)險，并背上歷史罵名。此外，部分香港企業(yè)在國家意識與戰(zhàn)略定力上存在不足，這一爭議也反映了全球化背景下企業(yè)戰(zhàn)略與國家利益之間的復(fù)雜博弈。

此次交易中，最受關(guān)注的是巴拿馬運河兩側(cè)的兩個港口。數(shù)據(jù)顯示，這兩個港口去年為巴拿馬運河中39%的集裝箱貨船提供服務(wù)。美國是巴拿馬運河的最大用戶，而中國占據(jù)了巴拿馬運河貨物運輸量的21.4%，僅次于美國。特朗普曾多次主張美國應(yīng)重新控制該運河及其周邊地區(qū)，理由包括中國的影響力構(gòu)成威脅、美國船只使用運河的費用過高等。

分析人士認(rèn)為，港口的所有權(quán)和運營權(quán)意味著重大的戰(zhàn)略問題。如果發(fā)生供應(yīng)鏈之戰(zhàn)，通過關(guān)鍵水道的貨物信息將變得非常重要。美國試圖通過各種手段遏制中國發(fā)展，本次交易的背后反映出美國的地緣政治意圖。

長和旗下的和記港口在全球經(jīng)營53個港口及碼頭，分布于24個國家。通過這次交易，貝萊德將控制全球約10.4%的集裝箱碼頭吞吐量，躋身全球三大港口運營商行列。有觀點認(rèn)為，貝萊德完全可能配合美國對華打壓政策，甚至通過政治施壓在全球范圍掀起港口并購，控制更多關(guān)鍵港口。

近日有媒體報道稱，美國政府計劃對?？棵绹劭诘闹袊笆杖「哳~費用。這項措施可能對國際航運業(yè)和海運供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大沖擊。一些人認(rèn)為，一旦美資接手長和售賣的港口業(yè)務(wù)，只要美國一聲令下，對中國船只收取特別費用，所有中國商船都將受到影響。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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