宇航員回家之路 藏著美政壇的秘密 技術(shù)與政治的博弈
3月12日，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX和美國國家航空航天局NASA取消了代號為“Crew-10”的發(fā)射任務(wù)。這一變動讓已在國際空間站超期滯留9個多月的美國宇航員威廉姆斯和威爾莫爾的歸期再度充滿不確定性。
從最初計劃的8天短期任務(wù)演變成如今漫長的等待，反映出美國航天領(lǐng)域存在的深層次問題，也引發(fā)國際社會對美國航天能力的廣泛關(guān)注與質(zhì)疑。2024年6月5日，波音“星際客機”飛船搭載宇航員巴里·威爾莫爾與蘇尼·威廉姆斯升空，執(zhí)行首次載人試飛任務(wù)。然而，飛船于6日抵達國際空間站后，在原定返回地球時遭遇推進器故障等一系列嚴重問題。這些問題直接導(dǎo)致返回時間不斷延后。到了9月，“星際客機”不得不空載返回美國，兩名宇航員就此開始了滯留生涯。
此后，NASA計劃在2025年2月安排他們搭乘SpaceX的“龍”飛船返回。SpaceX的“獵鷹9”火箭和“龍”飛船組合是當(dāng)下商業(yè)航天領(lǐng)域的代表性運載工具與航天器組合?！矮C鷹9”火箭是全球首款在21世紀全新設(shè)計并實現(xiàn)可控垂直回收的火箭?！褒垺憋w船分為貨運版和載人版，主要用于往返地球和國際空間站。截至2025年，SpaceX的龍飛船已成功完成多次載人任務(wù)，將多名宇航員安全送入太空并接回，因此接回這兩名宇航員的成功率理應(yīng)較高。
馬斯克曾表示，計劃在2月18日起的4周內(nèi)發(fā)射飛船接回宇航員，但因載人“龍”飛船建造計劃延誤，發(fā)射時間推遲，隨后決定更換另一艘載人“龍”飛船。最新備用發(fā)射窗口為美國東部時間3月13日晚上7時48分和3月14日晚上7時03分。然而，“Crew-10”任務(wù)最終還是推遲至不早于3月14日7時03分發(fā)射，原因包括飛行路徑預(yù)報顯示將有大風(fēng)和降水天氣，以及發(fā)射團隊仍在努力解決獵鷹9號火箭地面支持夾臂的液壓系統(tǒng)問題。
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