原來(lái)王大陸什么車門都不會(huì)開(kāi) 新能源車門設(shè)計(jì)引爭(zhēng)議(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-03-06 07:39:46 新浪

電吸門設(shè)計(jì)有時(shí)也會(huì)夾傷車主的手。理想L8車主因電吸門夾傷手指，周鴻祎體驗(yàn)廣汽埃安旗下昊鉑車的鷗翼門防夾功能時(shí)也被夾手。極氪X車主的電動(dòng)門在自動(dòng)開(kāi)啟時(shí)碰撞花壇，維修成本高達(dá)數(shù)千元。特斯拉車主在OTA更新過(guò)程中遇到窗戶關(guān)不上、車門無(wú)法打開(kāi)的問(wèn)題。

相比于傳統(tǒng)機(jī)械式門把手，隱藏式門把手有更復(fù)雜的機(jī)電結(jié)構(gòu)，需要電力供應(yīng)才能工作。如果發(fā)生交通事故，駕乘人員失能且車門因碰撞變形，車門將很難從外部正常打開(kāi)，從而貽誤救援。

河南工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)王老師分析，智能車門存在三大設(shè)計(jì)悖論：過(guò)度依賴傳感器系統(tǒng)、復(fù)雜的人機(jī)交互邏輯以及安全冗余不足。盡管如此，許多消費(fèi)者仍愿意為科技感買單。蔚來(lái)車主劉女士稱電吸門在搬運(yùn)物品時(shí)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，特斯拉車主張先生認(rèn)為遠(yuǎn)程控車、自動(dòng)迎賓等功能難以舍棄。市場(chǎng)調(diào)查顯示，65%的消費(fèi)者希望保留隱藏式把手，但要求車企提供更完善的應(yīng)急方案。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家建議，行業(yè)需建立統(tǒng)一的電動(dòng)車門安全標(biāo)準(zhǔn)，尤其在傳感器靈敏度、應(yīng)急解鎖等環(huán)節(jié)設(shè)置強(qiáng)制規(guī)范。我國(guó)已有相關(guān)國(guó)標(biāo)規(guī)定車輛碰撞后必須能夠自動(dòng)解鎖。面對(duì)爭(zhēng)議，車企加速技術(shù)迭代。蔚來(lái)推出“分段自吸”功能，小米、大眾則推廣半隱藏式門把手，兼顧風(fēng)阻優(yōu)化與機(jī)械可靠性。

從機(jī)械到電動(dòng)，從實(shí)體到隱藏，車門設(shè)計(jì)的革新始終伴隨爭(zhēng)議。業(yè)內(nèi)人士指出，任何新技術(shù)都需要市場(chǎng)檢驗(yàn)，關(guān)鍵在于能否在罵聲中快速迭代。隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)完善與材料工藝突破，兼顧智能與安全的新能源車門或?qū)⒓铀俚絹?lái)。

首頁(yè)上一頁(yè)12共 2 頁(yè)

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

原來(lái)王大陸什么車門都不會(huì)開(kāi) 新能源車門設(shè)計(jì)引爭(zhēng)議(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)