挑戰(zhàn)與未來:萬億生態(tài)的臨界點(diǎn)
盡管首戰(zhàn)告捷,小米汽車的真正考驗(yàn)才剛剛開始。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國新能源汽車市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)突破40%,但產(chǎn)能過剩隱憂與價(jià)格戰(zhàn)壓力并存。蔚來CEO李斌近期表態(tài)"每個(gè)品牌要準(zhǔn)備好足夠資金過冬",暗示行業(yè)即將進(jìn)入殘酷淘汰賽。
對(duì)此,雷軍在小米技術(shù)發(fā)布會(huì)上釋放出明確信號(hào):未來五年研發(fā)投入將超1000億元,重點(diǎn)攻堅(jiān)智能駕駛、固態(tài)電池、AI大模型等核心技術(shù)。這種投入強(qiáng)度(研發(fā)費(fèi)用率約6%)已接近特斯拉水平,凸顯出小米從"性價(jià)比"向"技術(shù)溢價(jià)"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。
首富易主從來不只是財(cái)富數(shù)字的游戲。當(dāng)中國新能源汽車出口量首超日本成為全球第一,當(dāng)"新三樣"取代"老三樣"成為出口主力,雷軍與小米汽車的崛起,恰是這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革最具象的注腳。在硬科技重構(gòu)商業(yè)價(jià)值的時(shí)代,中國企業(yè)家正在書寫新的財(cái)富敘事。