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據(jù)報道,奔馳中國在本月26日約談了部分員工并立即啟動裁員,裁員比例約為15%。此次裁員主要針對銷售和汽車金融兩個部門,涉及梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司,研發(fā)體系未受影響。被裁員工將獲得N+9的賠償。當(dāng)撥打梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司的官方電話求證此事時,對方表示不清楚具體情況,并隨即掛斷了電話。
?2月27日消息,奔馳中國于26日約談了部分員工并立即啟動裁員,裁員比例約為15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個體系,公司主體主要是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司,研發(fā)體系暫未涉及。IT之家獲悉...
針對“奔馳中國大比例裁員”的傳聞,奔馳中國發(fā)表聲明表示,業(yè)務(wù)整合或削減將不可避免地涉及部分員工的工作安排。公司承諾嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī),以坦誠協(xié)商、友好負(fù)責(zé)的態(tài)度為受影響員工提供合理合法的解決方案
針對網(wǎng)傳裁員信息,2月27日,梅賽德斯-奔馳中國(下稱“奔馳中國”)向第一財經(jīng)記者表示,目前正積極進行業(yè)務(wù)調(diào)整,業(yè)務(wù)的整合或削減將不可避免地涉及部分員工的工作安排。近日有消息稱,奔馳中國于2月26日約談了部分員工并立即啟動裁員,裁員比例約為...
奧迪官宣,70多年老廠關(guān)閉當(dāng)?shù)貢r間2月28日,奧迪位于比利時布魯塞爾的工廠正式宣布關(guān)閉,預(yù)計將導(dǎo)致約3000名工人失業(yè)。關(guān)廠的背后是奧迪電動化轉(zhuǎn)型不力,而物流及生產(chǎn)成本高企也令運營難以為繼
梅賽德斯-奔馳集團宣布,任命杰森·霍夫為新設(shè)立的北美CEO,自5月1日起生效。此舉旨在加強對北美這一重要市場的關(guān)注?;舴蚰壳皳?dān)任梅賽德斯-奔馳轎車和客貨車業(yè)務(wù)的質(zhì)量主管,未來他將負(fù)責(zé)公司在北美的整體戰(zhàn)略方向
奔馳中國于2月26日約談了部分員工并立即啟動裁員,裁員比例約為15%,主要涉及銷售和汽車金融兩個體系。公司主體主要是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司,研發(fā)體系暫未受到影響
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