中國電動汽車百人會表示,固態(tài)電池相比鋰離子電池具有更高的安全性、能量密度、使用壽命以及更快的充電速度。2024年對中國全固態(tài)電池來說是重要的一年,自2024年下半年起,中國申請的全固態(tài)電池專利數(shù)量快速增長,達到了日本的三倍。國內(nèi)主要汽車電池企業(yè)正集中研究以硫化物為主體電解質(zhì)的全固態(tài)電池技術(shù),目標是實現(xiàn)車用電池比能量達到每公斤400瓦時。專家預測,全固態(tài)電池將在2027年至2028年開始產(chǎn)業(yè)化,并在2030年實現(xiàn)量產(chǎn)。
中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高指出,在2025年的新能源汽車市場中,插混技術(shù)路線占比預計將快速提升至約40%,增程技術(shù)路線占比預計維持在10%左右,而純電技術(shù)路線占比則預計下降至50%左右。
目前,中國汽車企業(yè)廣泛接入DeepSeek,這有助于國內(nèi)企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。
固態(tài)電池概念股再度拉升,傳藝科技漲停。派能科技漲超10%,利元亨、杉杉股份、力王股份、貝特瑞等公司股價也上漲超過5%。此外,鵬輝能源、南都電源、福能東方、華盛鋰電等股票也有所上漲
2025-02-18 10:52:01固態(tài)電池概念股再度拉升