軍山新城籌劃建設(shè)22平方公里環(huán)大學(xué)創(chuàng)新帶，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，打造“產(chǎn)學(xué)研用”一體化的硬科技創(chuàng)新高地。

嵐圖汽車工廠加班生產(chǎn)，全力推進(jìn)產(chǎn)能提升，沖刺全年20萬(wàn)輛銷售目標(biāo)。

首屆大軍山·智能汽車科技大會(huì)上，全國(guó)首個(gè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估”數(shù)據(jù)產(chǎn)品發(fā)布暨首筆場(chǎng)內(nèi)交易達(dá)成。

武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)包含十大場(chǎng)景測(cè)試區(qū)和中部首條F2級(jí)別國(guó)際賽車道。

大軍山科技創(chuàng)新園將打造以未來(lái)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)。

沿長(zhǎng)江發(fā)展是武漢城市發(fā)展的主旋律。軍山是長(zhǎng)江中游的天然門戶之一，如今在長(zhǎng)江之濱、軍山之畔，武漢正在打造一座千億級(jí)新城——軍山新城。

聚力建支點(diǎn)、奪取開(kāi)門紅。新春伊始，軍山新城牢記囑托、擔(dān)當(dāng)使命，在推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上開(kāi)拓進(jìn)取，加快把科教人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢(shì)，華科大軍山校區(qū)迎來(lái)首批教職工入駐。兩個(gè)月后，首批工程碩士研究生亦將入園。

自華科大軍山校區(qū)試運(yùn)行以來(lái)，軍山新城開(kāi)啟“忙碌模式”，開(kāi)通往返“喻家山”“大軍山”定制公交，完善校區(qū)周邊道路，引入超市、快遞、銀行等生活配套……筑巢引鳳。

“規(guī)劃建設(shè)22平方公里環(huán)大學(xué)創(chuàng)新帶，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，在武漢打造具有全國(guó)影響力的科技創(chuàng)新高地和車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊中當(dāng)先鋒、打頭陣。”軍山新城負(fù)責(zé)人語(yǔ)氣堅(jiān)定。

■擔(dān)當(dāng)使命

科技成果從實(shí)驗(yàn)室走向大市場(chǎng)，要啃就啃最硬的“硬骨頭”

打通科技成果轉(zhuǎn)化以及產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化應(yīng)用的“最后一公里”，是科技創(chuàng)新最硬的“硬骨頭”。

春節(jié)假期剛過(guò)，35歲的博士后李卓每天扎進(jìn)軍山新城的中試基地，對(duì)一塊塊書本大小的固態(tài)電池進(jìn)行安全性能測(cè)試。作為華中科技大學(xué)郭新教授的學(xué)生，他是項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，所在的研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員平均年齡不到30歲。

固態(tài)電池被譽(yù)為最具潛力的“下一代動(dòng)力電池”技術(shù)，可有效解決新能源汽車面臨的“痛點(diǎn)”。然而，由于技術(shù)門檻高、研發(fā)周期長(zhǎng)，讓這一項(xiàng)目常年“鎖”在高校實(shí)驗(yàn)室。

兩年多前，隨著華中科技大學(xué)軍山校區(qū)開(kāi)始籌建，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)與華中科技大學(xué)共建未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院，推動(dòng)科技成果從“書架”走向“貨架”，郭新教授的固態(tài)鋰/鈉離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化等14個(gè)項(xiàng)目入駐中試基地。

半年時(shí)間，項(xiàng)目形成從研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試驗(yàn)證到電池成品的全流程生產(chǎn)線，比預(yù)計(jì)時(shí)間縮短了一半。2023年底，中試產(chǎn)線成功“點(diǎn)火”。

“實(shí)驗(yàn)室很難具備這樣的條件，中試產(chǎn)線大大加快了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度。”郭新感慨地說(shuō)，今年下半年，首款車規(guī)級(jí)固態(tài)電池將正式下線并啟動(dòng)上車驗(yàn)證。

目前，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院中試基地已建成12條中試生產(chǎn)線，先后孵化成立9家產(chǎn)業(yè)化公司，其中2家公司估值過(guò)億元，7家公司已入選湖北省科技型中小企業(yè)，1家獲得種子“獨(dú)角獸”備案。

與未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院中試基地毗鄰，武漢先進(jìn)院中試基地新春“上新”——“滅火微膠囊”進(jìn)入了量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，這款新材料產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電力、交通、儲(chǔ)能等行業(yè)。

“將滅火微膠囊制成的滅火膠帶貼在配電柜、新能源汽車電池包、充電樁內(nèi)，一兩片就可以阻止爆燃?！蔽錆h先進(jìn)院中試工程研發(fā)中心高級(jí)工程師湛露介紹，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)需求可達(dá)數(shù)十億元。

由中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院和武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)合作共建，武漢先進(jìn)院圍繞武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求，專注新材料研發(fā)及其中試工程技術(shù)，以科技創(chuàng)新推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

去年2月，武漢先進(jìn)院中試基地二期在軍山新城正式投入使用。一年來(lái)，已建成11條中試產(chǎn)線，涵蓋微膠囊、氣凝膠、有機(jī)硅、電池材料等多個(gè)新材料領(lǐng)域。

與此同時(shí)，武漢先進(jìn)院鋰電正極全元素回收、有機(jī)硅皮革、有機(jī)硅泡棉、隔熱反射涂層等新技術(shù)正在進(jìn)行中試，磷酸鐵、氣凝膠等新技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

“要啃就啃最硬的‘硬骨頭’。”在軍山新城，科技成果轉(zhuǎn)化“從1到N”的時(shí)間周期被縮短，一條“成果存量”變成“產(chǎn)業(yè)增量”的創(chuàng)新之路，正在越走越寬。

■開(kāi)拓進(jìn)取

科技創(chuàng)新開(kāi)出產(chǎn)業(yè)“繁花”，工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”“開(kāi)門好”

企業(yè)是創(chuàng)新的主體，如何鼓勵(lì)龍頭企業(yè)“產(chǎn)研協(xié)同”，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為軍山新城的必答題。從正月初六開(kāi)始，每天上午8時(shí)，40歲的武漢金發(fā)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱武漢金發(fā)科技）生產(chǎn)制造總監(jiān)程小平準(zhǔn)時(shí)來(lái)到車間，給員工召開(kāi)安全生產(chǎn)晨會(huì)?！靶履茉雌囅嚓P(guān)訂單量穩(wěn)步增長(zhǎng)，接連攬獲新材料訂單量超8000噸，全力沖刺首季開(kāi)門紅。”他說(shuō)。

節(jié)后以來(lái)，武漢金發(fā)科技全面開(kāi)工生產(chǎn)，36生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行，一包包高分子材料下線，運(yùn)往全國(guó)各地，日產(chǎn)高性能新材料產(chǎn)品達(dá)到800噸。一邊忙生產(chǎn)一邊抓研發(fā)，是武漢金發(fā)科技產(chǎn)銷兩旺背后的秘訣。兩年前，華中基地新材料研發(fā)中心在軍山新城投用，圍繞新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)等行業(yè)的新材料應(yīng)用，持續(xù)開(kāi)發(fā)新材料新產(chǎn)品，在車用新材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。從單一的汽車、家電市場(chǎng)拓展至新能源電池、儲(chǔ)能等領(lǐng)域，武漢金發(fā)科技產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。去年，國(guó)家工信部公布第六批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，武漢金發(fā)科技上榜。在軍山新城，武漢金發(fā)科技不是個(gè)例，工業(yè)企業(yè)以科技創(chuàng)新開(kāi)拓市場(chǎng)藍(lán)海，綻放產(chǎn)業(yè)“繁花”，交上高質(zhì)量發(fā)展新答卷。一體化壓鑄技術(shù)代表當(dāng)前新能源汽車制造工藝的最高水平，可有效提升車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而提高車輛的安全性和效率，讓造車工藝進(jìn)入到一個(gè)新時(shí)代。目前，全球最大噸位16000T一體化壓鑄產(chǎn)線在東風(fēng)云峰工廠加快建設(shè)，全年產(chǎn)能可達(dá)20萬(wàn)件。3個(gè)月前，隨著一輛嵐圖知音緩緩駛出東風(fēng)云峰工廠，中國(guó)成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家，走出了從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵一步，成為全球新能源汽車的“領(lǐng)跑者”。新年前夕，2025年新年賀詞如約而至。“新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛”的字里行間，鐫刻下新時(shí)代中國(guó)向著偉大夢(mèng)想勇毅前行的步伐。上周一，嵐圖汽車CEO盧放與華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志共同宣布，嵐圖汽車全品類車型今年內(nèi)將全面搭載華為智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)Allin智能化，推動(dòng)行業(yè)從“電動(dòng)化”向“智能化”全面躍遷。在嵐圖汽車智能化工廠，“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)字孿生等信息化技術(shù)的應(yīng)用，極大地提升了生產(chǎn)效率?！罢麄€(gè)生產(chǎn)線配備了935臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，每班員工只有600多人?！北R放介紹，工廠可滿足4款車型的混流生產(chǎn)和上萬(wàn)種不同配置車型的隨機(jī)生產(chǎn)，118秒下線一臺(tái)整車。今年元月，企業(yè)總部落戶軍山新城的嵐圖汽車迎來(lái)“開(kāi)門紅”，1月份交付新車8009輛，同比增長(zhǎng)14%，工廠加班加點(diǎn)忙生產(chǎn)，全力推進(jìn)產(chǎn)能提升，沖刺全年20萬(wàn)輛銷售目標(biāo)。

■勇攀高峰

打造集中式、專業(yè)化園中園，一個(gè)園就是一條創(chuàng)新鏈

氫能，被稱作“21世紀(jì)最具有發(fā)展前景的二次能源”，是關(guān)系國(guó)家未來(lái)的重大新興產(chǎn)業(yè)，也是武漢六大新興產(chǎn)業(yè)集群之一。

一周前，軍山新城定下“小目標(biāo)”，今年招引10個(gè)以上氫能企業(yè)（項(xiàng)目）落戶，加快建設(shè)軍山氫能科技產(chǎn)業(yè)園。

作為武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)打造的8個(gè)集中式、專業(yè)化園中園之一，軍山氫能科技產(chǎn)業(yè)園去年8月份揭牌成立，是全省率先啟動(dòng)建設(shè)的氫能科技產(chǎn)業(yè)園，已吸引綠動(dòng)氫能、理工氫電、海珀特等行業(yè)頭部企業(yè)入駐。

“今年是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘關(guān)鍵之年’?！蔽錆h綠動(dòng)氫能能源技術(shù)有限公司總經(jīng)理劉真認(rèn)為，以氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)為代表的綠色能源即將進(jìn)入大規(guī)模推廣期。

自落戶軍山新城以來(lái)，國(guó)家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地和研發(fā)中心相繼建成，從質(zhì)子交換膜、碳紙、膜電極到氫燃料電池電堆“四大件”，可在此實(shí)現(xiàn)全自主生產(chǎn)制造。

在國(guó)家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地，全自動(dòng)機(jī)器手臂將膜電極、雙極板等氫燃料電池關(guān)鍵核心部件進(jìn)行全自動(dòng)疊片組裝，已建成質(zhì)子交換膜、水電解膜、碳紙氣體擴(kuò)散層、膜電極、電堆及系統(tǒng)等多條核心部件生產(chǎn)線，具備每年5000套氫燃料電池的生產(chǎn)能力。

在武漢理工氫電科技公司的無(wú)塵車間，自動(dòng)化生產(chǎn)線不停運(yùn)轉(zhuǎn)，一片片薄如報(bào)紙的黑色薄膜，來(lái)回穿梭、組裝、打包，膜電極產(chǎn)品整裝待發(fā)。

膜電極被譽(yù)為氫燃料電池的“芯片”，它是電堆里氫能轉(zhuǎn)化為電能的反應(yīng)場(chǎng)所，不僅成本占到電堆的六成以上，其性能更直接決定了氫燃料電池的應(yīng)用表現(xiàn)。長(zhǎng)期以來(lái)，新型膜電極量產(chǎn)制備技術(shù)被國(guó)外企業(yè)壟斷。

武漢理工氫電打破了這一局面。自主研發(fā)的CCM型膜電極，使用壽命增至18000小時(shí)。“公司自主開(kāi)發(fā)的第三代燃料電池膜電極，除供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，反向出口英國(guó)等歐洲市場(chǎng)?！崩砉潆娍偨?jīng)理田明星介紹。

初創(chuàng)企業(yè)海珀特在軍山新城設(shè)立武漢研發(fā)中心，一支百余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)夜以繼日，推出全球首款正向開(kāi)發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡。

迄今，海珀特已形成氫燃料商用車設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景的全生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，研發(fā)產(chǎn)品包括干線物流燃料電池重卡、城際燃料電池卡車、燃料電池輕型冷鏈物流車等，可有效覆蓋長(zhǎng)途干線物流、城區(qū)配送等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

海珀特CEO孫營(yíng)經(jīng)常全球各地飛，但在武漢研發(fā)中心的時(shí)間占據(jù)近一半?！拔錆h研發(fā)團(tuán)隊(duì)還將和海外氫能企業(yè)跨國(guó)‘牽手’，聯(lián)合創(chuàng)新?！彼嘎?。

從散到聚、從小到大。軍山新城通過(guò)精準(zhǔn)招商，為上下游企業(yè)做好配套服務(wù)，助推氫能科技產(chǎn)業(yè)園“滿園強(qiáng)園”，一個(gè)園就是一條創(chuàng)新鏈，讓“上下樓”成為“上下游”。

■走在前列

籌建22公里環(huán)大學(xué)創(chuàng)新帶，科研成果出了校門就進(jìn)工廠

科技創(chuàng)新，一靠投入，二靠人才。

新春開(kāi)工，大軍山科技創(chuàng)新園二期建設(shè)提上議事日程，將打造以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能、新材料等未來(lái)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)今年6月建成投用，總投資約3億元，并設(shè)立科創(chuàng)直投基金。

4個(gè)月前，大軍山科技創(chuàng)新園一期開(kāi)園，軍山科投集團(tuán)率先入駐。自軍山新城啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，軍山科投集團(tuán)堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)助推器、建設(shè)主力軍、城市運(yùn)營(yíng)商”定位，固定資產(chǎn)投資突破100億元，成為武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、布局新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭雁”。

大軍山科技創(chuàng)新園與華中科技大學(xué)軍山校區(qū)、武漢理工大學(xué)軍山校區(qū)毗鄰，位于軍山新城環(huán)大學(xué)創(chuàng)新帶上。

軍山新城環(huán)大學(xué)創(chuàng)新帶規(guī)劃面積22平方公里，建有亞洲最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專用測(cè)試場(chǎng)——武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)，承載著國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新示范區(qū)、新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)、“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)、交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)試點(diǎn)等國(guó)家創(chuàng)新使命。

從軍山新城出發(fā)，“蘿卜快跑”跨過(guò)萬(wàn)里長(zhǎng)江駛向中心城區(qū)，上高速駛往天河機(jī)場(chǎng)，自動(dòng)駕駛商業(yè)示范應(yīng)用場(chǎng)景快速落地。

“測(cè)試場(chǎng)內(nèi)有一條國(guó)際賽道，是國(guó)內(nèi)首條建設(shè)在天然河畔的生態(tài)型國(guó)際二級(jí)賽道，承擔(dān)著汽車測(cè)試與賽車競(jìng)速的雙重使命?！蔽錆h智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)負(fù)責(zé)人蘇芮琦說(shuō)。

兩個(gè)月前，首屆大軍山·智能科技大會(huì)舉行，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)變成“考場(chǎng)”，40多個(gè)品牌、80多輛“聰明的車”上演“智力角逐”，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)從封閉測(cè)試到加速商用。

時(shí)下的軍山新城，全省高校中唯二的國(guó)家卓越工程師學(xué)院——華中科技大學(xué)國(guó)家卓越工程師學(xué)院、武漢理工大學(xué)國(guó)家卓越工程師學(xué)院率先入駐。

“跟隨而來(lái)的，還有近3萬(wàn)名學(xué)界精英、青年才俊，讓我們有底氣打造硬科技創(chuàng)新高地?！避娚叫鲁秦?fù)責(zé)人介紹，這兩所“雙一流”高校的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，可衍生出智能制造與高端裝備制造、人工智能與信息科技、新能源與清潔能源、生物醫(yī)藥與健康、新能源汽車與智能交通等五大產(chǎn)業(yè)，與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正在構(gòu)建的“135”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系高度契合。

“軍山新城將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市、高端裝備制造與新材料、人工智能與新一代信息技術(shù)、清潔能源與環(huán)保技術(shù)以及生物醫(yī)藥與醫(yī)療器械等五大產(chǎn)業(yè)，打造環(huán)大學(xué)創(chuàng)新帶，讓高?？萍紕?chuàng)新成果‘走出校門’就能轉(zhuǎn)化，就能產(chǎn)業(yè)化?！彼f(shuō)。

作為武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)二次創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，軍山新城攀“高”向“新”，朝氣蓬勃、熱氣騰騰，科技創(chuàng)新活力奔涌，加快建設(shè)科創(chuàng)軍山、雙智軍山、文化軍山、國(guó)際軍山。