張先生回憶起今年春節(jié)的一場車禍,仍然心有余悸。那天下著雪,他在高速公路上以五六十公里的時速行駛,如果安全氣囊能夠彈開,或許他不會受那么重的傷。張先生駕駛的理想L8pro在高速公路上追尾了一輛鏟雪車,導致四人受傷。交警認定張先生負主要責任,而兩個安全氣囊未能打開成為焦點問題。
張先生是甘肅武威人,在湖南長沙工作。2023年11月底,他在長沙一家4S店花費33.8萬元購買了這輛車,主要用于日常代步和家庭自駕游。2025年1月23日,他駕車帶著姐姐和三名小孩回老家過年。當天晚上8點40分左右,車輛行駛至寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)時,因下雪路面濕滑,不慎撞上前方一輛鏟雪車。事故導致張先生頭部、顱骨多處骨折,臉部神經(jīng)受損,耳朵有積液流出。坐在后排的姐姐鎖骨骨折,兩名兒童也受了傷,但幸運的是所有人都脫離了生命危險。
當?shù)亟痪箨犝{(diào)查后認定,張先生夜間行駛未控制好車速,應負主要責任;鏟雪車未放置警示標識,負次要責任。出院后,張先生將車拖到銀川賀蘭服務中心檢查維修,并申請調(diào)取EDR數(shù)據(jù)和氣囊未彈開的檢測報告。然而服務中心起初并未提供這些信息,直到報警后才口頭告知,撞擊速度和角度不夠導致氣囊未彈開。
張先生對這一解釋表示質疑,認為安全氣囊形同虛設。他的妻子為此請假從長沙趕來處理此事,但承諾的誤工費和機票費用一直未支付。理想汽車銀川賀蘭服務中心負責人回應稱,初步檢測顯示車輛左側車門及頂蓋吸收了大部分碰撞能量,碰撞加速度未達到氣囊彈開閾值。至于張先生提出的置換或現(xiàn)金補償要求,服務中心表示不符合相關法律規(guī)定,建議通過法律途徑維權。
臺消防人員趕到現(xiàn)場后將車內(nèi)兩人救出。駕駛員意識清醒且沒有外傷,而副駕駛的乘客在送醫(yī)急救后不幸去世。目前,當?shù)鼐秸谡{(diào)查事故的具體情況
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