一名18歲的驢友在穿越秦嶺禁地“鰲太線”時(shí)失聯(lián)10天,最終于2月17日在核桃坪附近的山上被找到,雖然身體有部位受傷但無(wú)生命危險(xiǎn)。工作人員表示,從過(guò)年到現(xiàn)在不到一個(gè)月,這已經(jīng)是第二次在鰲太線開(kāi)展救援,上一次還動(dòng)用了直升機(jī)。
“鰲太線”是縱貫秦嶺兩個(gè)主峰鰲山與太白山拔仙臺(tái)之間的一條主脈線路,屬于尚未開(kāi)發(fā)的區(qū)域。盡管當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已多次發(fā)布公告全面禁止“鰲太穿越”活動(dòng),但仍有人無(wú)視禁令和違法警告,任性探險(xiǎn)、違法違規(guī)穿越。這次事件后,人們不僅為這名18歲驢友松了口氣,也關(guān)注他將面臨什么處罰,依法依規(guī)處理不能輕描淡寫。
近年來(lái),因任性探險(xiǎn)、違規(guī)穿越導(dǎo)致的悲劇頻發(fā)。一些組織和個(gè)人追求刺激,選擇人少且危險(xiǎn)的地方進(jìn)行探險(xiǎn),結(jié)果往往帶來(lái)災(zāi)難性后果。例如,2024年10月兩名徒步者在秦嶺冰晶頂因失溫不幸遇難;同年6月,兩名驢友在浙江臺(tái)州石人峽橫渡野外溪流落水失聯(lián)遇難?!?024年度中國(guó)戶外探險(xiǎn)事故報(bào)告》顯示,2024年中國(guó)境內(nèi)共發(fā)生戶外探險(xiǎn)事故335起,造成84人死亡、92人受傷、11人失蹤。其中徒步項(xiàng)目占事故數(shù)量最多,涉及人員達(dá)822人,登山項(xiàng)目的死亡率最高。
戶外探險(xiǎn)和徒步登山遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的“我想去看看”。目的地的自然條件如氣候、降水、溫差等不可控因素對(duì)個(gè)人的身體、體能、行動(dòng)和意志都是巨大考驗(yàn)。在這種情況下,任何人不顧理性貿(mào)然前往都可能付出嚴(yán)重代價(jià)甚至失去生命。一些所謂的“資深領(lǐng)隊(duì)”和“探險(xiǎn)大咖”置法律和禁令于不顧,專門盯住未開(kāi)發(fā)區(qū)域或保護(hù)區(qū),給喜歡探險(xiǎn)的驢友做了不良示范,形成了不正之風(fēng)。
頻繁發(fā)生的違法戶外探險(xiǎn)和穿越活動(dòng)反映出違法成本亟待提高,執(zhí)法監(jiān)管仍需加強(qiáng)。近年來(lái),隨著非法探險(xiǎn)活動(dòng)增多,不少地方采取了亮紅牌、出禁令、建黑名單等措施,并推出有償搜救制度。然而,為何還有人前赴后繼、“頂風(fēng)作案”?除了探險(xiǎn)者目無(wú)法紀(jì)、盲目自信以及活動(dòng)組織者有利可圖外,一個(gè)重要原因是沒(méi)有罰到心疼、打到痛處。只有在法律法規(guī)范圍內(nèi)依法依規(guī)介入,頂格高壓處理,才能有效遏制這種違法行為。