1月SUV銷量TOP10。上期介紹了1月份車企銷量排行,今天來聊聊SUV市場的銷量前十。這個月的排行榜非常有看點,曾經(jīng)霸榜的車型被拉下馬鞍,連長期穩(wěn)居第一的Model Y也被擠下王座,而燃油車集體發(fā)力,給新能源車帶來了不小的沖擊。
本田CR-V以16076輛的銷量重新殺回前十。作為一款經(jīng)典的合資SUV,CR-V憑借可靠品質(zhì)和實用空間一直受到認可。終端大降6萬的優(yōu)惠使得其銷量大幅提升。中期改款將采用新的外觀設計,偏向戶外風格,并改用豎向中控屏布局,這些變化能否贏得國內(nèi)消費者的青睞還有待觀察。
大眾途觀L以16865輛的銷量排在第九位。雖然銷量環(huán)比下滑,但依然靠信仰光環(huán)保持在前十。PRO版本車型對銷量有所提振,六萬多的優(yōu)惠也增加了性價比。面對國產(chǎn)車的競爭,途觀L面臨著不小的挑戰(zhàn)。
豐田鋒蘭達以17242輛的銷量位列第八。廣汽今年加大了優(yōu)惠力度,鋒蘭達憑借混動技術(shù)的優(yōu)勢,在燃油經(jīng)濟性上有不錯的表現(xiàn),成為預算有限但又想擁有一輛品質(zhì)可靠、經(jīng)濟實用SUV消費者的好選擇。
奇瑞瑞虎8以19949輛的銷量排在第七位。盡管從12月的季軍位置跌落,但近2萬臺的月銷量仍值得稱贊。10萬出頭的價格就能買到中型SUV,加上奇瑞在技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)提升方面的努力,瑞虎8在三四線城市備受歡迎。
比亞迪宋PLUS新能源以20138輛的銷量排名第六。這款車型在SUV月銷榜上的表現(xiàn)退步明顯。春節(jié)前后新能源車市場遇冷,消費者都在觀望。隨著智駕版的推出,看看2月份宋PLUS能否重返榮光。
吉利銀河星艦7 EM-i以20328輛的銷量擠進前五。上市兩個月就取得如此成績,該車型主打省油、空間大、配置夠用的特點,名字也頗具科幻感,吸引了不少年輕消費者。
吉利博越L以21839輛的銷量排名第四。1月銷量暴漲1.5倍,直接殺進前四。優(yōu)惠后不到10萬起的價格配上CMA架構(gòu),整體質(zhì)感、空間、配置和動力方面都表現(xiàn)出色,性價比優(yōu)勢明顯。
長安CS75 PLUS以23493輛的銷量排在第三位。憑借藍鯨1.5T+愛信8AT的動力組合,CS75 PLUS在新能源車圍剿中脫穎而出,春節(jié)期間也取得了不錯的成績。
特斯拉Model Y以25694輛的銷量位居第二。去年連續(xù)11個月的銷冠記錄在1月份被終結(jié),銷量同比腰斬。春節(jié)是所有新能源車的淡季,新款Model Y三月即將上市,預計會吸引更多消費者關注。
吉利星越L以29434輛的銷量奪冠。精準把握中國消費者對SUV的核心需求,如大空間、高顏值、黃金動力等,再加上終端優(yōu)惠,使消費者更愿意為其買單。
財政部發(fā)布了2025年1月全國彩票銷售情況。當月,全國彩票總銷售額為485.19億元,較去年同期減少了90.45億元,降幅達到15.7%
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