從“卡車界特斯拉”到“騙子界天花板”,300億美元灰飛煙滅 資本泡沫破滅。2025年2月19日,被稱為“卡車界特斯拉”的Nikola公司向特拉華州破產(chǎn)法院提交了破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng),并計(jì)劃啟動(dòng)資產(chǎn)出售程序。受此消息影響,公司股價(jià)盤(pán)中一度暴跌超過(guò)50%,最終收跌39.16%,報(bào)0.466美元/股,較2020年的歷史高點(diǎn)縮水超過(guò)99%,市值蒸發(fā)近300億美元。
Nikola的崩塌是一場(chǎng)資本市場(chǎng)的荒誕劇。這家成立于2014年的公司,名字取自發(fā)明家尼古拉·特斯拉的名字,而特斯拉公司則取自其姓氏。創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓曾高調(diào)宣稱要與特斯拉平分天下。2020年借殼上市后,Nikola市值迅速翻倍至300億美元,甚至超越福特汽車,吸引了通用汽車、博世等巨頭投資。
然而,這場(chǎng)造車神話的根基竟是謊言堆砌的泡沫。2018年,Nikola One卡車宣傳視頻中的“自主行駛”畫(huà)面實(shí)際上是卡車被拖至山頂后滑行拍攝而成。2020年,米爾頓謊稱德國(guó)工廠已生產(chǎn)5輛Nikola Tre卡車,但合作伙伴博世證實(shí)未生產(chǎn)任何完整車輛。做空機(jī)構(gòu)興登堡研究公司揭露其系統(tǒng)性造假后,通用汽車取消了20億美元的合作,訂單大量流失。最終,米爾頓因證券欺詐罪被判4年監(jiān)禁,Nikola因此被稱為“騙子界天花板”。
法庭文件顯示,Nikola當(dāng)前資產(chǎn)估值為5億至10億美元,負(fù)債卻高達(dá)10億至100億美元,賬面現(xiàn)金僅剩4700萬(wàn)美元。盡管2024年公司加大氫能卡車生產(chǎn),但每售出一輛車虧損超過(guò)十萬(wàn)美元,現(xiàn)金儲(chǔ)備從2023年的4.65億美元銳減至1.88億美元。
Nikola的崩塌不僅是商業(yè)失敗,更是資本狂熱和技術(shù)欺詐的典型案例。米爾頓用虛假宣傳編織的“氫能烏托邦”,最終讓投資者付出了超過(guò)200億美元的代價(jià)。正如美國(guó)檢察官所言:“任何讓投資者為謊言買(mǎi)單的人,都不會(huì)有好結(jié)局?!?/p>
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2025-02-20 14:53:33鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)