美國總統(tǒng)特朗普宣布,他將于周一針對所有國家的鋼鋁進口加征25%的關稅。這一舉措預示著美國與其經(jīng)濟伙伴之間的貿(mào)易戰(zhàn)將進一步升級。特朗普在前往新奧爾良觀看NFL超級碗的途中,在空軍一號上向媒體透露了這一消息。
特朗普在其第一任期內(nèi)曾對鋼鐵征收25%的關稅,對鋁征收10%的關稅,但后來給予加拿大、墨西哥和巴西等幾個貿(mào)易伙伴免稅配額。前總統(tǒng)拜登將這些配額擴大到英國、日本和歐盟。受此影響,近年來美國鋼鐵廠的產(chǎn)能利用率有所下降。
根據(jù)美國政府和美國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù),美國鋼鐵進口的主要來源國是加拿大、巴西和墨西哥,其次是韓國和越南。加拿大是美國最大的原鋁金屬供應國,占2024年前11個月進口總額的79%,而墨西哥是廢鋁和鋁合金的主要供應國。
特朗普還表示,他將于周二或周三宣布對等關稅,幾乎立即生效。他解釋說,美國將匹配其他國家征收的關稅稅率,這將適用于所有國家?!叭绻麄兿蛭覀兪召M,我們就向他們收費?!碧乩势沼媱澰谛侣劙l(fā)布會上提供有關對等關稅計劃的詳細信息,并強調(diào)此舉是為了確?!拔覀兣c其他國家受到平等對待”。
特朗普長期以來一直批評歐盟10%的汽車進口關稅遠高于美國2.5%的汽車關稅。他認為歐洲不買美國的汽車,每年卻向美國出口數(shù)百萬輛車,占了美國的便宜。不過,美國對進口皮卡征收25%的關稅,這對底特律汽車制造商通用、福特和Stellantis的美國業(yè)務來說是一個重要的利潤來源。
根據(jù)世界貿(mào)易組織的數(shù)據(jù),美國的貿(mào)易加權平均關稅稅率約為2.2%,相比之下,印度為12%,巴西為6.7%,越南為5.1%,歐盟國家為2.7%。
近期,歐盟就對華電動汽車反補貼案進行了投票,結(jié)果顯示,有5票反對、12票棄權、10票贊成,通過了對原產(chǎn)自中國的電動汽車征收最終反補貼稅的提案
2024-10-11 11:55:00對華電動汽車加征關稅適得其反日前,歐盟對從中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼稅正式生效。對此,英國方面表示不打算追隨歐盟這一決定。英國汽車行業(yè)從業(yè)者向總臺記者表示,英國政府此舉是正確的,有助于中英雙方互利共贏
2024-11-02 13:15:15英國不打算對中國電動汽車加征關稅