民法典第八百三十二條規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。如果騎手能夠證明包裝破損是由于貨物本身的商品特性或托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)造成的,則可以減輕或免除責(zé)任。從報(bào)道來(lái)看,商家將產(chǎn)品交給騎手時(shí),產(chǎn)品部分露在紙袋外面,這本身就存在一定的包裝隱患。因此,在界定騎手責(zé)任時(shí),應(yīng)綜合考慮商家交付貨物時(shí)的包裝情況以及騎手在運(yùn)輸過(guò)程中的操作是否符合常規(guī)要求。
《快遞暫行條例》第二十一條規(guī)定,寄件人交寄貴重物品的,應(yīng)當(dāng)事先聲明。第二十七條規(guī)定,快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,對(duì)保價(jià)的快件,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任;對(duì)未保價(jià)的快件,依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。本案中,商家若未聲明物品貴重且未保價(jià),則視為一般物品,賠償責(zé)任受限。如果寄件人與閃送平臺(tái)或騎手之間對(duì)貴重物品的運(yùn)輸有特別約定,如保價(jià)條款、包裝要求等,應(yīng)按照約定執(zhí)行。若無(wú)特別約定,出現(xiàn)外包裝破損,寄件人是否擔(dān)責(zé)需看是否盡到合理包裝等義務(wù)。
騎手在面對(duì)高額索賠時(shí),可以先與閃送平臺(tái)協(xié)商,要求平臺(tái)介入調(diào)解,依據(jù)事實(shí)和平臺(tái)規(guī)則爭(zhēng)取合理的解決方案。騎手還可以向法律援助機(jī)構(gòu)或律師咨詢,了解自身權(quán)利義務(wù)和可能的應(yīng)對(duì)策略,獲取專業(yè)法律意見(jiàn)。若協(xié)商無(wú)果,平臺(tái)不合理地克扣騎手費(fèi)用等,騎手可向相關(guān)勞動(dòng)仲裁部門申請(qǐng)仲裁,或向法院提起訴訟,通過(guò)法律途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。