寒潮+大風(fēng)=冷上加冷！北京監(jiān)測到9級陣風(fēng)，對返程有何影響？(3)

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2025-02-07 15:34:25 光明網(wǎng)

什么是風(fēng)寒效應(yīng)？為啥風(fēng)一吹更冷？

我國陸地大風(fēng)進(jìn)入最強(qiáng)時段，一些地區(qū)風(fēng)寒效應(yīng)明顯。什么是風(fēng)寒效應(yīng)？

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心原氣象服務(wù)首席專家朱定真：

風(fēng)寒效應(yīng)，一般可以理解為，在一定的氣溫條件下，因為風(fēng)力的增加，而造成體感溫度比氣溫明顯偏低。這是因為在一定的風(fēng)力條件下，能夠更快帶走體溫，所以相對來講，體感的氣溫就顯得更低。一般換算的話，0攝氏度以上，如果說風(fēng)力增加2級，體感會更偏低3到5攝氏度。如果是在0攝氏度以下，那么起風(fēng)了，這個時候的感覺就會更涼。0攝氏度以下的時候，如果風(fēng)力增加2級，體感溫度會比實際氣溫要偏低6到8攝氏度。

蛇年首場寒潮有什么特點？

蛇年首場寒潮來襲，此輪寒潮有什么特點？與上一輪寒潮相比有何不同？

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心原氣象服務(wù)首席專家朱定真：

這次寒潮的過程，因為整個冷高壓前部的氣壓梯度非常大，造成了梯度風(fēng)效應(yīng)非常明顯。

所以這一次寒潮跟上一次來比的話，是大風(fēng)的影響要比雨雪的影響更加明顯。

對于雨雪，在南方大部分地區(qū)，可能會有一次小雨的過程，有些地方有雨夾雪。偏北一些的內(nèi)蒙古東部、黑龍江和吉林等地有小到中雪，而且范圍也不如上一次寒潮明顯。

返程客流持續(xù)高位交通部門增加運(yùn)力

眼下，節(jié)后務(wù)工人員出行需求旺盛，客流持續(xù)保持高位。

2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，2月6日全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計為2.2億人次。

進(jìn)入春運(yùn)以來，全國日均飛行航班數(shù)量較去年春運(yùn)同期增長8.01%。

大風(fēng)會給春運(yùn)返程帶來哪些影響？

大風(fēng)會對春運(yùn)返程造成哪些影響？分交通工具來看：