無人駕駛出租車項(xiàng)目宣告失敗后，通用汽車大力押注輔助駕駛 Super Cruise引領(lǐng)未來
通用汽車正積極推行以Super Cruise駕駛輔助技術(shù)為核心的戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)將為公司帶來數(shù)十億美元的收入。Super Cruise是一種免手操作駕駛系統(tǒng)，在其推出之際，通用汽車結(jié)束了虧損嚴(yán)重的無人出租車業(yè)務(wù)Cruise。
通用汽車預(yù)計(jì)，未來五年內(nèi)Super Cruise每年可創(chuàng)造約20億美元的收入，幫助公司在科技領(lǐng)域的聲譽(yù)與在汽車制造領(lǐng)域的聲譽(yù)相匹敵，達(dá)到類似特斯拉的知名度。晨星分析師大衛(wèi)·惠斯頓認(rèn)為，Super Cruise的利潤率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車制造，有助于消費(fèi)者更容易接受完全自動(dòng)駕駛汽車的到來。
Super Cruise與特斯拉的Autopilot功能相似，都是部分自動(dòng)化駕駛技術(shù)，但它采用了更先進(jìn)的傳感系統(tǒng)，確保駕駛員始終保持對(duì)道路的關(guān)注。目前，Super Cruise已在大約20款新型高端燃油車和電動(dòng)車上提供。部分車型標(biāo)配該技術(shù)，其他則作為選配，客戶需支付2200至2500美元。該功能免費(fèi)試用三年后，用戶可以選擇每月25美元或每年250美元的訂閱服務(wù)。
通用汽車CEO瑪麗·芭拉表示，輔助駕駛技術(shù)仍是公司未來增長的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。預(yù)計(jì)到2025年，Super Cruise的車隊(duì)規(guī)模將翻一番，達(dá)到約36萬輛。她還透露，2024年約有20%的18000名試用結(jié)束的用戶選擇繼續(xù)訂閱Super Cruise服務(wù)。2025年，另外33000輛車的三年免費(fèi)期將結(jié)束，通用汽車的目標(biāo)是訂閱收入增加一倍以上。
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