近日，《推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的實(shí)施意見（征求意見稿）》公開征求意見。該意見旨在通過推動(dòng)公交代運(yùn)郵件快件線路的開通，促進(jìn)北京農(nóng)村地區(qū)的客貨郵融合發(fā)展。到2025年，生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)每個(gè)區(qū)將至少有兩條這樣的公交線路，其他涉農(nóng)區(qū)也將根據(jù)實(shí)際情況積極支持此類線路的開通。

《實(shí)施意見》的目標(biāo)是進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流和郵政快遞的整合發(fā)展，以滿足農(nóng)村居民在出行、物流配送和寄遞服務(wù)方面的需求，從而全面提高農(nóng)村物流的質(zhì)量，并為首都農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供有力支撐。北京計(jì)劃構(gòu)建一種新的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸模式，這種模式將實(shí)現(xiàn)多種功能的集成，如客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞和電子商務(wù)等，以有效降低社會(huì)物流成本并提升公共服務(wù)質(zhì)量。

為了達(dá)到這些目標(biāo)，北京將加速建設(shè)區(qū)級(jí)寄遞物流分撥中心，利用現(xiàn)有的客貨運(yùn)場(chǎng)站和郵政公司區(qū)級(jí)中心等資源，建立統(tǒng)一的農(nóng)村快遞物流分撥中心。依據(jù)不同區(qū)域的特點(diǎn)，小件物品可以利用城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛運(yùn)輸進(jìn)村，而大件物品則通過專門的物流渠道或?qū)＼嚺渌?，以此來降低成本并提高效率?/p>

同時(shí)，鼓勵(lì)郵政企業(yè)與交通部門合作，充分利用城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣的優(yōu)勢(shì)，在確保安全的前提下開展多樣化服務(wù)，包括讓農(nóng)村客運(yùn)車輛捎帶郵件快件等，以此提高農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)效益。

此外，北京還將推廣適合農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的車型，比如配備下置或后置行李艙的鄉(xiāng)村公路客車，以便更好地運(yùn)輸郵件快件等物品。對(duì)于新購(gòu)置的用于農(nóng)村客貨郵融合線路的車輛，則需符合相關(guān)技術(shù)要求。

在村級(jí)層面，計(jì)劃整合現(xiàn)有資源如郵政網(wǎng)點(diǎn)、村郵站等設(shè)施，建設(shè)綜合性的便民服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)“一站多能”。這些站點(diǎn)將配備必要的基礎(chǔ)設(shè)備，保證其規(guī)范化運(yùn)作。郵政企業(yè)還將加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，確保網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)行的安全性。

針對(duì)農(nóng)村物流行業(yè)的監(jiān)管也得到了加強(qiáng)，包括規(guī)范寄遞操作流程以及查處未按約定地址投遞、違規(guī)收費(fèi)等問題，以維護(hù)良好的市場(chǎng)秩序。預(yù)計(jì)到2027年，全市建制村將實(shí)現(xiàn)主要品牌快遞企業(yè)的直投或建成村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。