海南首座懸索橋正式通車交通“主動(dòng)脈”賦能產(chǎn)城融合

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2025-01-19 19:28:05 海南省人民政府

樂(lè)城大橋即將正式通車，這座橋橫貫萬(wàn)泉河，連接博鰲樂(lè)城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)與嘉積城區(qū)。大橋的主塔高達(dá)近百米，紅色的“樂(lè)城大橋”四字在藍(lán)天下格外醒目。對(duì)于家住嘉積城區(qū)、在樂(lè)城先行區(qū)工作的李先生來(lái)說(shuō)，大橋的通車意味著回家時(shí)間縮短近20分鐘，生活更加便利。

樂(lè)城先行區(qū)是海南自貿(mào)港的重點(diǎn)園區(qū)，完善交通路網(wǎng)對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。在此之前，從嘉積城區(qū)前往樂(lè)城先行區(qū)需要近半小時(shí)車程。樂(lè)城大橋作為海南省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，全長(zhǎng)1757米，其中橋長(zhǎng)1193米，設(shè)雙向四車道，路幅寬度30米。大橋的建成不僅拉近了兩地的距離，還將有力促進(jìn)樂(lè)城和瓊海產(chǎn)城融合及一體化發(fā)展。

自2021年10月20日正式動(dòng)工以來(lái)，建設(shè)者們克服了諸多困難，如特殊的地理環(huán)境、臺(tái)風(fēng)多發(fā)以及高溫高濕高鹽霧等不利條件。施工方采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝，例如鋼筋結(jié)構(gòu)部品化加工、鋼塔節(jié)段集中工廠制造，并利用BIM輔助數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)，確保工程順利推進(jìn)。同時(shí)，為保護(hù)環(huán)境，施工過(guò)程中還設(shè)置了泥漿處理系統(tǒng)，采取封閉式鋼筋加工場(chǎng)、攪拌機(jī)封閉隔音處理等措施，以減少污染。

傍晚時(shí)分，車輛以約70公里的時(shí)速通過(guò)大橋，只需5分鐘即可跨過(guò)萬(wàn)泉河。市民袁先生興奮地表示，自己迫不及待地來(lái)體驗(yàn)一番，發(fā)現(xiàn)橋面寬敞，風(fēng)景優(yōu)美，駕駛體驗(yàn)非常好。樂(lè)城大橋不僅是一座交通樞紐，也是景觀大道的一部分，站在橋上遠(yuǎn)眺，可以看到悠悠的萬(wàn)泉河以及綠林、稻田和民宅點(diǎn)綴其間，景色宜人。隨著大橋的竣工通車，這一區(qū)域變得更加生動(dòng)和活躍。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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