車市排名大洗牌自主車企崛起(3)

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2025-01-16 16:43:53 第一財(cái)經(jīng)

在新能源領(lǐng)域，一些企業(yè)完成了銷量目標(biāo)，銷量快速增長，小米、鴻蒙智行等銷量爬坡迅速。其中，鴻蒙智行、賽力斯、零跑、阿維塔四家品牌實(shí)現(xiàn)了翻倍行情；理想、零跑、小米三家車企實(shí)現(xiàn)了年度銷量目標(biāo)；極氪和蔚來離完成年度KPI也僅差一步。多家自主車企在新能源領(lǐng)域進(jìn)行沖刺，但由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，多家車企在2024年降價(jià)。進(jìn)入年末，為了沖刺銷量，特斯拉于2024年11月25日率先宣布Model Y“限時(shí)交付尾款立減”政策，下訂后輪驅(qū)動(dòng)版或長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版并完成交付，尾款立減1萬元，調(diào)整后的起售價(jià)降至上市以來最低點(diǎn)。

2024年全年車企價(jià)格戰(zhàn)激烈且范圍廣泛。根據(jù)崔東樹統(tǒng)計(jì)，2024年降價(jià)車型達(dá)227款，已經(jīng)超過2023年的148款，也大幅超越了2022年的95款。其中，常規(guī)燃油車降價(jià)88款，混合動(dòng)力車型降價(jià)17款，插混車型降價(jià)34款，增程式降價(jià)14款，純電動(dòng)車型降價(jià)82款。2024年全國乘用車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)激烈，新能源車新車降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到1.8萬元，降價(jià)力度達(dá)到9.2%；常規(guī)燃油車新車降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到1.3萬元，降價(jià)力度達(dá)到6.8%；總體乘用車市場(chǎng)新車降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到1.6萬元，降價(jià)幅度達(dá)到8.3%。新能源車持續(xù)大量推出新車，實(shí)現(xiàn)新車的價(jià)格重新定位，降價(jià)激進(jìn)。2024年12月新能源車的促銷逐步達(dá)到8.9%的高位，較同期增加0.3個(gè)百分點(diǎn)，總體保持平穩(wěn)。燃油車面臨產(chǎn)品老化和新產(chǎn)品缺乏的問題，缺少新車調(diào)整定價(jià)和提升產(chǎn)品力的機(jī)會(huì)，只能靠促銷提振銷量。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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