全球銷量第一汽車公布。德國大眾集團(tuán)近日公布了2024年的全球銷量數(shù)據(jù),新車總銷量為902.74萬輛,相比2023年下降了2%。這一下滑主要受到中國市場銷量減少的影響,中國市場占大眾整體銷量的三分之一以上,同比降幅達(dá)到了10%。與此同時,豐田汽車在2024年前11個月的全球銷量已經(jīng)超過了大眾,預(yù)計豐田將連續(xù)五年蟬聯(lián)全球銷量第一。
在新能源汽車領(lǐng)域,大眾集團(tuán)的純電動汽車銷量也呈現(xiàn)下滑趨勢,全年銷量為74.48萬輛,同比減少3%。盡管在中國市場,大眾EV銷量同比增長了8%,但在美國和歐洲市場,銷量卻大幅下降,分別減少了31%和5%。這表明,盡管大眾在新能源汽車領(lǐng)域有所布局,但仍面臨著激烈的市場競爭和消費(fèi)者接受度的挑戰(zhàn)。
中國新能源汽車市場的整體增長并未改變?nèi)加蛙嚭筒裼蛙囦N量低迷的現(xiàn)狀。大眾乘用車品牌的主力車型銷量略有下滑,但大眾計劃通過推出新一代SUV車型來扭轉(zhuǎn)局勢。然而,德國國內(nèi)工廠的高生產(chǎn)成本對集團(tuán)的業(yè)績產(chǎn)生了負(fù)面影響,大眾決定關(guān)停德國東部的EV組裝工廠,并在未來裁減員工。
大眾集團(tuán)的豪華車品牌奧迪也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),其銷量同比減少了12%,尤其是EV銷量下滑更為顯著。奧迪在新能源汽車市場的競爭中陷入苦戰(zhàn),大眾集團(tuán)正考慮關(guān)閉位于比利時的EV工廠。全球銷量第一汽車公布!
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