鐵路運(yùn)輸迎來“大考”時(shí)刻,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州動(dòng)車段長(zhǎng)沙動(dòng)車運(yùn)用所全面進(jìn)入春運(yùn)備戰(zhàn)狀態(tài)。1月5日調(diào)圖后,長(zhǎng)沙動(dòng)車運(yùn)用所配屬的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組達(dá)到100組,進(jìn)一步提升運(yùn)力,為旅客出行提供堅(jiān)實(shí)保障。
長(zhǎng)沙動(dòng)車運(yùn)用所擁有41條存車線、10條檢修線,可同時(shí)檢修20組標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。最繁忙時(shí),這里每天可以承擔(dān)50組標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的檢修任務(wù)。高空俯瞰下,一列列復(fù)興號(hào)井然有序地停放在軌道上,整裝待發(fā),等待號(hào)令。
1月13日凌晨,存車線上燈火通明,正在進(jìn)行日常維修和保養(yǎng)的動(dòng)車組列車將在京廣高鐵、滬昆高鐵、衡柳鐵路、婁邵鐵路、張吉懷高鐵等線路上運(yùn)營(yíng)。被稱為“動(dòng)車醫(yī)生”的地勤機(jī)械師對(duì)車底、車頂?shù)雀黜?xiàng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行仔細(xì)檢查?!皬?fù)興號(hào)大多在白天運(yùn)行,夜間才會(huì)回來。當(dāng)大家進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候,我們就要上班忙起來了?!钡厍跈C(jī)械師張揚(yáng)介紹說。他的主要工作是檢查動(dòng)車組走行部、風(fēng)擋、線纜、蓋板等零部件,需要用攝像手電筒重復(fù)檢查上千次,一個(gè)晚上至少要走兩萬步。
凌晨3時(shí)許,首趟高鐵確認(rèn)車出發(fā)。這趟沒有旅客的列車作為“開路先鋒”,確認(rèn)行車設(shè)備狀態(tài)。為確保春運(yùn)期間動(dòng)車組運(yùn)行安全,長(zhǎng)沙動(dòng)車運(yùn)用所每日對(duì)動(dòng)車組供電、轉(zhuǎn)向架、空調(diào)、上部客服設(shè)施等80余項(xiàng)開展集中整修,為列車安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
整修完畢的復(fù)興號(hào)將通過縱橫交錯(cuò)的高鐵線開往湛江、昆明、上海、寧波、蘭州、沈陽等20多個(gè)城市。飛馳的復(fù)興號(hào)承載著旅客歸家的心愿,體現(xiàn)著“中國(guó)智造”的力量,期待在春運(yùn)路上與你相遇。