2025年汽車產(chǎn)業(yè)駛向“高階”發(fā)展電動(dòng)與智能雙驅(qū)動(dòng)

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2025-01-15 15:59:17 新華財(cái)經(jīng)客戶端

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。國(guó)內(nèi)新能源乘用車新車滲透率已連續(xù)五個(gè)月超過50%，乘用車L2級(jí)以上輔助駕駛滲透率上半年也超過了55%，自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率超過65%。這些數(shù)據(jù)標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化、智能化和自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力方面實(shí)現(xiàn)了重大突破。

三個(gè)重要市場(chǎng)占有率指標(biāo)均超過50%，表明我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向以“電”為主、以“智”推進(jìn)的新階段。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，在政策利好、供給豐富、價(jià)格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等因素共同作用下，2024年全年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)10年位居全球第一，成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

瑞銀中國(guó)汽車行業(yè)研究主管鞏旻表示，強(qiáng)勁需求推動(dòng)了新能源汽車滲透率的攀升。幾年前，高滲透率僅限于大城市，如今無論限牌與否，各線城市的新能源汽車滲透率都顯著提高。賽力斯集團(tuán)副總裁康波指出，純電先發(fā)引領(lǐng)，插混緊跟放大，增程異軍突起，三種技術(shù)路線推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉預(yù)計(jì)，2025年內(nèi)需加出口的新能源汽車銷量有望達(dá)到1650萬輛左右，增速約30%，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1500萬輛。2025年新能源汽車年滲透率將達(dá)到55%左右，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。從車型結(jié)構(gòu)來看，商用車的新能源化將進(jìn)入快速爬坡期，成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。固態(tài)電池等新一代電池產(chǎn)品也將加速量產(chǎn)。

智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)力，并通過跨界融合創(chuàng)新孵化出更多未來賽道。2024年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車L2級(jí)及以上輔助駕駛滲透率已超過55%，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到65%。嵐圖汽車CEO盧放認(rèn)為，未能進(jìn)入智能化門檻的車企面臨被淘汰風(fēng)險(xiǎn)。

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