2025“摩托大軍”踏上返鄉(xiāng)路變遷中的春運記憶

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2025-01-15 15:27:57 初見娛樂

2025摩托大軍踏上返鄉(xiāng)路！1月14日，廣東佛山?！澳ν写筌姟碧ど戏掂l(xiāng)路，目的地四川、江西、廣西等。摩友吳友貴喊話家人，“過幾天到家了，你們等著我，回來給你們買好吃的好穿的”。

2025“摩托大軍”踏上返鄉(xiāng)路變遷中的春運記憶

如今的春運景象與十幾年前大相徑庭，尤其是返鄉(xiāng)途中的摩托車大軍已幾乎銷聲匿跡。回想過去，那壯觀的摩托車隊伍曾達(dá)到110萬輛次。究竟是什么讓這龐大的摩托大軍消失？

上世紀(jì)八十年代初，改革開放的春風(fēng)拂過東南沿海，廣州、深圳、珠海等城市煥發(fā)出勃勃生機(jī)。無數(shù)懷揣夢想的青年背起行囊南下，追逐希望。每年春節(jié)，打工潮如海浪般自廣東涌向全國各地。那時，高鐵尚未普及，綠皮火車成了主要交通工具，但購票之難令人望而卻步。于是，摩托車返鄉(xiāng)成為一種獨特風(fēng)景。

九十年代初，摩托車回家的隊伍逐漸壯大，主要來自廣西、湖南、貴州、云南、四川等省份。2003年，隨著QQ用戶的激增，許多外來務(wù)工者通過這一平臺尋找“摩托搭子”，結(jié)伴同行。國道、省道上，摩托大軍如潮水般涌動，后座上捆綁著各式各樣的行囊，承載著歸鄉(xiāng)的期盼。

2008年春運期間，政府在沿途搭建休息驛站，提供免費熱食，警車護(hù)航，使得更多人加入摩托大軍。此后，摩托車大軍愈發(fā)壯觀。2013年，摩托大軍人數(shù)達(dá)到頂峰，高達(dá)110萬輛次。然而，自2014年起，摩托大軍人數(shù)逐漸減少。

如今，交通工具的選擇更加豐富，高鐵和飛機(jī)取代了單調(diào)的綠皮火車。汽車市場的價格下降也讓更多人選擇駕車返鄉(xiāng)，享受舒適與便捷。摩托車的安全性相對較低，尤其是在寒冷冬日，暴雪天氣下更為脆弱。此外，國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)，也讓許多人選擇回鄉(xiāng)發(fā)展，為家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)力量。

盡管如此，仍有人執(zhí)著于騎乘摩托車返鄉(xiāng)。他們或是熱愛騎行的自由感，或是在途中走走停停，享受獨特的歸鄉(xiāng)之旅。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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