小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人體驗(yàn)FSD。1月15日,小鵬汽車自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘在美國(guó)洛杉磯體驗(yàn)了特斯拉FSD V13.2版本,并分享了他的使用感受。他表示,在洛杉磯測(cè)試FSD v13時(shí)遇到了山火和交通管制,逆向行駛時(shí)遇到的人車不多,未能測(cè)試到復(fù)雜的場(chǎng)景,但整體的安心感、效率和舒適度都非常好。

李力耘發(fā)現(xiàn)FSD在處理某些特定情況時(shí)有一些有趣的現(xiàn)象。例如,在中國(guó)道路上常見的“調(diào)頭”和“環(huán)島”,F(xiàn)SD會(huì)選擇繞行來規(guī)避;用三輪車進(jìn)行測(cè)試時(shí),F(xiàn)SD會(huì)猶豫,需要人機(jī)共駕才能完成繞行。由于中美道路狀況差異較大,他認(rèn)為小鵬智駕更注重博弈場(chǎng)景的訓(xùn)練,更加積極且更適合中國(guó)路況。
李力耘提到,小鵬年度數(shù)據(jù)顯示,其智駕用戶滲透率已達(dá)97.3%,P7+智駕車主的城區(qū)用戶滲透率更是高達(dá)99%。上海、廣州、杭州等城市是使用智駕最多的地方,這些城市的道路非常復(fù)雜,對(duì)智駕系統(tǒng)的博弈能力要求很高。
他還表示,在FSD上看到了一些值得學(xué)習(xí)的地方,比如智駕的風(fēng)格化管理以及備受期待的漫游泊車功能,這些技術(shù)已經(jīng)在開發(fā)中。
10月10日,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間,埃隆·馬斯克揭曉了他的最新力作——Cybercab,這是一款無方向盤和踏板的Robotaxi
2024-10-12 08:52:00特斯拉撞車小鵬汽車Robotaxi