路人在日本被列車撞或反遭索賠事故路段設計存隱患

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2025-01-13 19:58:36 新民周刊

1月9日下午3點50分左右，日本兵庫縣兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發(fā)現(xiàn)兩名女子重傷倒地后報警，其中一女子當場身亡，另一女子送醫(yī)后不治。警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國護照，分別為24歲的楊某和23歲的張某。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測，兩人可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號燈等待區(qū)”。

根據(jù)電車司機的證詞，發(fā)生碰撞時，兩人站在鐵路線區(qū)域內(nèi)，面朝公路方向，應該是等紅綠燈準備過馬路。事故發(fā)生的路段情況復雜，是公認的危險地帶。神戶市垂水區(qū)的這一路段需要穿過兩條鐵道線，在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈才能抵達對面。自2009年以來，同一地點已經(jīng)發(fā)生過四起類似事故。

據(jù)當?shù)孛襟w報道，這個隔離區(qū)不僅特別窄還是個斜坡，寬度僅相當于成年人的兩肩寬。因為過于危險，有警告牌寫著禁止小學生穿越這條路。當?shù)鼐用癖硎?，在鐵路線外側又窄又陡的隔離區(qū)等紅綠燈很危險。此外，事發(fā)路口的紅綠燈是按鍵式，需要行人按下按鈕信號燈才會變綠，對于外國人來說，這種設置并不熟悉。

網(wǎng)上有不少路人描述了相似的經(jīng)歷，認為事故發(fā)生地道口信號設計不合理。還有日本網(wǎng)友建議拆除這個路口，即便不能拆除，也應封鎖它。經(jīng)過的人中也有很多老年人，希望能盡快采取措施。

一名自稱是楊某姐姐的網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)文稱，楊某剛考完研，這是她第一次出國旅游。家人難以接受這一事實，希望獲取當天的事故監(jiān)控視頻，并請求在日本的留學生和華人提供幫助。另有多名網(wǎng)友提到，在日本被火車撞到反而可能遭到鐵路公司索賠。如果能證明事故是由于鐵路設計缺陷或安全措施不足導致的，賠償責任可能會轉移到鐵路公司。

法律專家表示，事故發(fā)生段可能存在設計問題，存在多項安全隱患。兩位死者家屬可以委托專業(yè)機構對鐵路道口設計進行鑒定，并耐心等待警方的調(diào)查結果，確定事故責任。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

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