隨著房齡的增長(zhǎng),不少小區(qū)的電梯日漸老化,故障頻發(fā),嚴(yán)重影響居民的正常生活和居住安全。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,上海投入使用超過(guò)15年的老舊住宅電梯達(dá)46272臺(tái),占住宅電梯總量的29.95%;投入使用超過(guò)20年的老舊住宅電梯達(dá)18813臺(tái),占比12.18%。老梯換新已經(jīng)成為上海老舊高層住宅必須直面的問(wèn)題。
近期,多個(gè)小區(qū)居民反映,因?yàn)殡娞堇匣收项l發(fā),維修難以解決根本問(wèn)題,居民迫切需要對(duì)電梯進(jìn)行換新,但換梯又面臨著諸如誰(shuí)來(lái)牽頭發(fā)起、要走什么程序、資金如何籌措等種種困境。
黃浦區(qū)老西門(mén)新苑小區(qū)18號(hào)樓的100多戶(hù)居民近一個(gè)月來(lái)過(guò)得非常煎熬:整棟樓的3部電梯因故障停運(yùn)了兩部,全樓居民每天只能擠在唯一運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯中上下樓。居民反映這部電梯也是渾身毛病,嘎吱作響,每天上上下下讓人心驚肉跳。18號(hào)樓竣工于2007年,至今已17年,總高40樓,為3梯3戶(hù)。近年來(lái)電梯故障不斷,維修頻繁,居民還能忍受。然而,就在上月初,物業(yè)的一紙通知讓居民的正常生活亂了套。物業(yè)通知說(shuō),在年底電梯的定期檢驗(yàn)中,兩部電梯經(jīng)檢驗(yàn)不合格,必須停運(yùn)。檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后,物業(yè)立刻停運(yùn)了兩部電梯,只留下唯一的電梯正常運(yùn)行。檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)顯示,西藏南路688弄18號(hào)電梯有兩項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)情況:“對(duì)重緩沖距超過(guò)最大允許值”和“懸掛鋼絲繩有嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象”,檢驗(yàn)結(jié)論為“不合格”。
電梯停運(yùn)后,物業(yè)的處理辦法卻讓18號(hào)樓的居民炸了鍋。物業(yè)沒(méi)有征詢(xún)居民的意見(jiàn),直接跟維保單位商定,出具了一個(gè)高額費(fèi)用的維修方案。維修預(yù)算資金金額為10.95萬(wàn)元,由18號(hào)樓全體業(yè)主分?jǐn)偅谋敬髽蔷S修資金中列支。一部電梯的維修費(fèi)用就超過(guò)10萬(wàn)元,三部電梯都要30多萬(wàn)元,大樓的維修資金根本頂不住這樣的消耗。本來(lái)因?yàn)殡娞堇匣瘒?yán)重故障頻發(fā),該棟居民已經(jīng)啟動(dòng)更換電梯的程序,現(xiàn)在卻要花這么大筆費(fèi)用來(lái)進(jìn)行維修,實(shí)在是得不償失。為打破僵局,街道、居委會(huì)、特檢局以及物業(yè)、居民代表等各方聯(lián)合召開(kāi)會(huì)議。目前,物業(yè)表示將承擔(dān)相應(yīng)的維修費(fèi)用,讓電梯正常運(yùn)行以保證居民的正常生活,其中一部電梯經(jīng)維修后已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行,另外一部電梯尚待檢驗(yàn)中。
新華社快訊:據(jù)韓國(guó)媒體14日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)首爾一高速公路發(fā)生40多臺(tái)車(chē)輛連環(huán)撞擊事故
2025-01-14 08:37:53韓國(guó)首爾40多臺(tái)車(chē)輛連環(huán)撞擊