近年來,自駕出行已成為春運(yùn)期間的主要方式。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人高博表示,已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)占比從2023年底的85%提升到了97%,除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外,基本實現(xiàn)了全覆蓋。
在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上,高博介紹了相關(guān)情況。交通運(yùn)輸部門一方面指導(dǎo)各地加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),另一方面建立了重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務(wù)區(qū)調(diào)度保障機(jī)制,以最大限度滿足新能源汽車的充電需求。截至2024年11月底,全國高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))累計建成充電樁3.31萬個、充電停車位4.93萬個,較2023年底分別增加1.21萬個和1.66萬個。
為了進(jìn)一步優(yōu)化充電服務(wù),交通運(yùn)輸部做了以下準(zhǔn)備工作:加快快充、大功率設(shè)施的應(yīng)用,全國高速公路服務(wù)區(qū)廣泛應(yīng)用120千瓦及以上的快充設(shè)施,部分省份還建設(shè)了600-800千瓦的超充電站;合理布設(shè)移動式應(yīng)急充電設(shè)備,四川、湖南、新疆等省份引入了移動充電機(jī)器人,實現(xiàn)了從“人找樁”到“樁找人”的轉(zhuǎn)變;統(tǒng)籌做好充電資源調(diào)配,加強(qiáng)與城市側(cè)充電資源的共享共用,將繁忙服務(wù)區(qū)排隊充電車輛引導(dǎo)到周邊空閑服務(wù)區(qū),緩解充電排隊壓力;共享充電設(shè)施狀態(tài)信息,車主可以通過高速公路可變情報板、導(dǎo)航App、“e路暢通”小程序等提前了解充電設(shè)施使用狀況,合理選擇充電地點(diǎn),做好行程規(guī)劃。
高博強(qiáng)調(diào),充電排隊是新能源汽車快速發(fā)展帶來的階段性挑戰(zhàn),相關(guān)部門正在全力以赴,持續(xù)優(yōu)化提升各項充電服務(wù),更好保障人民群眾便捷綠色出行。他呼吁廣大車主在出行前盡量做好車輛電量規(guī)劃,高峰時期盡量錯峰充電、少量補(bǔ)電,提升整體充電效率。
2024年十一假期期間,高速公路服務(wù)區(qū)見證了電動車主之間的一場特殊“戰(zhàn)役”——快速充電樁爭奪戰(zhàn)
2024-10-14 15:29:10插混車該不該在服務(wù)區(qū)搶充電電動自行車安全關(guān)系民生,影響千家萬戶。自中央和陜西省部署全鏈條整治行動以來,省消防救援總隊全面提升電動自行車銷售、使用、停放、充電、報廢回收各環(huán)節(jié)的安全水平
2024-11-08 07:45:43陜西增設(shè)電動自行車充電接口15萬余