2024年，融匯物產(chǎn)集團(tuán)在“創(chuàng)千億集團(tuán) 樹(shù)百年能源”的目標(biāo)指引下，大力推進(jìn)“港港聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略，優(yōu)化資源配置與高效協(xié)同作業(yè)，推動(dòng)港口集群化建設(shè)。截至年末，全年累計(jì)簽約量達(dá)到327.62萬(wàn)噸，超額完成全年確保目標(biāo)的136.5%，達(dá)成爭(zhēng)取目標(biāo)的102.4%；累計(jì)銷售量也達(dá)到301.135萬(wàn)噸，展示了集團(tuán)在內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域的資源整合能力和市場(chǎng)開(kāi)拓潛力。

新年伊始，“港港聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略正式啟航，以梁山港為關(guān)鍵樞紐，整合各港口資源，通過(guò)瓦日鐵路與京杭運(yùn)河的黃金聯(lián)運(yùn)通道，構(gòu)建“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系。月均集疏港量突破300萬(wàn)噸大關(guān)，梁山港成為內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點(diǎn)。5月11日，累計(jì)簽約量成功突破百萬(wàn)噸，這一里程碑不僅為京杭運(yùn)河煤炭?jī)r(jià)格體系注入新活力，還促進(jìn)了資源共享與協(xié)同發(fā)展。港港聯(lián)動(dòng)提升了貨物周轉(zhuǎn)速率，降低了物流成本，增強(qiáng)了集團(tuán)在內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

各聯(lián)動(dòng)港口之間的信息流通更加順暢，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)船舶調(diào)度、貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)管理等環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能優(yōu)化。這提高了整體運(yùn)營(yíng)效率，使客戶能夠更精準(zhǔn)地掌握貨物動(dòng)態(tài)，為市場(chǎng)合作增添了信任與保障，也為后續(xù)業(yè)務(wù)拓展和產(chǎn)業(yè)鏈延伸奠定了基礎(chǔ)。

置身國(guó)家大宗貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵賽道，內(nèi)河航運(yùn)迎來(lái)發(fā)展的黃金期。融匯物產(chǎn)把握政策機(jī)遇，推動(dòng)濟(jì)寧地區(qū)港口資源一體化進(jìn)程，精心打造“濟(jì)寧運(yùn)河價(jià)格指數(shù)”。通過(guò)港口間的緊密協(xié)同與資源共享，集團(tuán)成功構(gòu)建了運(yùn)河流域煤炭?jī)r(jià)格的統(tǒng)一體系，憑借更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流成本與定價(jià)話語(yǔ)權(quán)，在內(nèi)河運(yùn)輸市場(chǎng)樹(shù)立了標(biāo)桿。這一價(jià)格體系吸引了眾多金融機(jī)構(gòu)的關(guān)注，引入更多金融活水。截至目前，“融倉(cāng)通”倉(cāng)單質(zhì)押平臺(tái)完成6筆融資業(yè)務(wù)，累計(jì)放款2.158億元，盤活客戶庫(kù)存46.07萬(wàn)余噸。