可以說,美國想要封鎖馬六甲海峽只是舉手之勞。
即使有人反對,憑借它現(xiàn)在的部署和軍事實力,用武力強占馬六甲海峽,這三個國家也無能為力。
因此,我們必須提前做好準(zhǔn)備。
既然中東地區(qū)的海上石油通道有可能被切斷,那么我們還可以通過陸地通道來運輸能源。
在2019年以前,我國就與俄羅斯之間建立了一條原油運輸管道。
它從俄羅斯的斯科沃羅基諾分輸站出發(fā),經(jīng)過我國的內(nèi)蒙和黑龍江,最后到達我國的大慶。
這條管道的建設(shè),大大增加了我國的石油運輸量。
據(jù)說一年最高輸油量可以達到3000萬噸。
而且,附屬管道每年還可以輸送俄羅斯380億立方米的天然氣,差不多可以滿足一億多家庭一年的用量。
在俄烏沖突期間,我國一個月就從俄羅斯進口了近850萬噸的石油。
這也說明,我國與俄羅斯之間已經(jīng)加強了石油能源的合作,以應(yīng)對突發(fā)的能源危機。
即使馬六甲海峽海上能源運輸通道真的被切斷,也能夠應(yīng)急。
為了防止美國通過封鎖馬六甲海峽來限制我國的發(fā)展,我們國家采取了哪些應(yīng)對之策呢?
雖然說,馬六甲海峽是我國非常重要的一個海上運輸通道。
但是這些年在我國的對外投資建設(shè)下,馬六甲海峽對于我國的戰(zhàn)略影響力已經(jīng)被大大降低了。
既然馬六甲海峽我們用得不放心,那就重新再找一個新的“馬六甲海峽”。
通過戰(zhàn)略分析,我國專家將目標(biāo)定在了我們巴鐵的瓜達爾港上。
我國花了大價錢租下了瓜達爾港的使用權(quán),還能幫巴鐵緩解一下經(jīng)濟困境,何樂而不為呢?
而且,瓜達爾港位于阿拉伯海,是連接中東和伊朗的重要海上通道,它成功繞開了馬六甲海峽,讓我國的海上運輸有了一個可靠的新站點。
同時,為了徹底擺脫對馬六甲海峽的依賴,我國還與馬來西亞計劃共同發(fā)展馬六甲皇京港。
一旦發(fā)展起來,有了這個據(jù)點我們就可以保護我國海上運輸?shù)哪茉窗踩?,同時也加強了與馬來西亞的合作與往來。
對我國的能源運輸安全以及國際關(guān)系有著相當(dāng)大的戰(zhàn)略意義。
其次,我國還努力將海上運輸轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮榘踩年懙剡\輸上來。
其中最著名的就是對中歐陸地貿(mào)易起至關(guān)重要作用的中歐班列。
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