自1月5日零時(shí)起,國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,與全國(guó)鐵路同步實(shí)施。調(diào)圖后,國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局開行圖定旅客列車1314列,增開熱門線路旅客列車41列,首次開通鄭州東至呼和浩特東的新線路高鐵列車。鄭太客專與集大原高鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,進(jìn)一步縮短了中原與內(nèi)蒙古的時(shí)空距離,河南“米”字形高鐵貫通南北、承東啟西樞紐優(yōu)勢(shì)更加明顯。
新圖實(shí)現(xiàn)了鄭太客專與新開通運(yùn)營(yíng)的集大原高鐵互聯(lián)互通,新增至呼和浩特的新線路列車。鄭州東新增直達(dá)往返呼和浩特東D317/6/7、D318/5次始發(fā)列車,通過(guò)鄭太客專、大西高速線、張大客專線、烏大高鐵、京包客專線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,使兩個(gè)城市間行程縮短至7小時(shí)4分。
此次調(diào)圖,國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局充分發(fā)揮濟(jì)鄭高鐵、鄭渝高鐵、鄭太客專等重點(diǎn)線路和日蘭高鐵等新線運(yùn)能,在圖定開行1314列旅客列車的基礎(chǔ)上,增開上海、南寧、宜賓、大同、煙臺(tái)、青島等熱門方向直通旅客列車32列,調(diào)整運(yùn)行區(qū)段列車70列。其中,途經(jīng)鄭州的G825次列車終到站點(diǎn)由深圳北延長(zhǎng)至香港西九龍,為中原旅客一車直達(dá)香港提供了新選擇。原終到廣州南站的G1151次列車,調(diào)圖后運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至深圳,使河南南陽(yáng)地區(qū)首次迎來(lái)直達(dá)深圳的高鐵列車,旅客旅時(shí)由最快17小時(shí)40分縮短至8小時(shí)14分,大幅縮短兩地往來(lái)時(shí)間。
新圖進(jìn)一步釋放熱門線路、熱門區(qū)間運(yùn)輸能力,多趟高鐵列車改為鄭州航空港始發(fā)終到,增開管內(nèi)熱門區(qū)段旅客列車9列,有效提升沿線旅客便捷出行體驗(yàn)。
鐵路部門提醒,更多新圖列車開行信息和服務(wù)資訊,請(qǐng)以鐵路12306網(wǎng)站、客戶端和各大火車站公告等官方渠道為準(zhǔn),廣大旅客可進(jìn)行動(dòng)態(tài)查詢和辦理,合理安排行程。
9月28日,武漢樞紐直通線與花湖機(jī)場(chǎng)鐵路聯(lián)絡(luò)線同時(shí)啟動(dòng)建設(shè),標(biāo)志著湖北在建高鐵項(xiàng)目增至9條
2024-10-05 09:22:23又一條高鐵要來(lái)了