最近幾天,多個省份相繼公布了2024年高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成績。統(tǒng)計顯示,2024年全國新開通14條(段)高鐵線路,山東和廣東兩個省份的高鐵總里程突破3000公里,浙江和四川首次進入我國高鐵里程2000公里梯隊。
全國“市市通高鐵”的省份也有所增加。隨著荊荊高鐵和南珠高鐵南玉段的開通運營,我國“市市通高鐵”的省份增至9個。
2024年以來,我國高鐵建設(shè)迎來了一波熱潮。截至2024年末,全國有13個省份的高鐵運營里程超過2000公里,包括山東、廣東、安徽、江蘇、湖南、廣西、浙江、四川、湖北、河南、福建、江西和遼寧。其中,浙江和四川的高鐵里程首次突破2000公里;山東和廣東的高鐵里程則突破了3000公里。
作為中國高鐵第一大省,山東在2024年新開通了濰煙高鐵和日蘭高鐵莊蘭段兩條(段)高鐵。濰煙高鐵對打造“軌道上的山東半島城市群”具有重要意義,而日蘭高鐵莊蘭段則為山東和河南兩省增加了新的連通選擇。
從里程增量來看,長三角地區(qū)2024年的高鐵建設(shè)速度最快。該地區(qū)共開通了4條新線,高鐵營業(yè)里程已超過7700公里,較2023年末增長了600公里。預(yù)計2024年長三角鐵路固定資產(chǎn)投資總額將超過1400億元,再創(chuàng)歷史新高。
安徽省2024年先后開通了池黃和宣績兩條高鐵線路,高鐵運營總里程達2773公里,居長三角第一位;浙江省則開通了杭溫高鐵和貫通江浙滬的滬蘇湖高鐵,總里程突破2100公里。
截至2024年底,全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里,其中高鐵4.8萬公里,創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,到2025年高鐵營業(yè)里程將達到5萬公里的目標(biāo),預(yù)計2025年我國高鐵投產(chǎn)里程還有近2000公里。
12月8日,由鐵四院設(shè)計的荊荊高鐵正式通車運營,標(biāo)志著荊門人民多年的高鐵夢想成真,湖北省也迎來了17個市州“市市通高鐵”的歷史性時刻
2024-12-09 10:41:30湖北進入市市通高鐵時代12月30日,南珠高鐵南寧至玉林段正式開通運營。當(dāng)日9時3分,G5514次動車組列車從玉林北站準(zhǔn)時發(fā)車,標(biāo)志著玉林市邁入高鐵時代
2024-12-31 07:50:52南珠高鐵南玉段開通運營