2024年12月30日上午,在浦東新區(qū)張楊北路和洲海路交叉口的施工現(xiàn)場,挖掘機啟動掘土作業(yè),標志著上海市軌道交通20號線一期東段及東延伸段正式進入工程實施階段。這是“十四五”最后開工的軌道交通建設項目,意味著“十四五”期間所有建設項目已經全部啟動。
20號線一期東段及東延伸工程線路途經靜安區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、浦東新區(qū),從上海馬戲城站(不含)至北新園路站,主要沿廣中路—廣靈一路—水電路—場中路—政立路—嫩江路—洲海路走行。線路全長約21公里,均采用地下敷設方式,設14座車站,平均站間距約1.5公里。其中包含換乘站5座,分別為涼城路站(與19號線換乘)、江灣鎮(zhèn)站(與3號線換乘)、上海財經大學站(與18號線換乘)、三門路站(與10號線換乘)、嫩江路站(與8號線換乘)。
此次開工的張楊北路站為地下二層島式車站,位于洲海路與張楊北路交叉口東側,沿洲海路南側呈東西向布置。車站共設3個出入口,附屬用房、2號出入口、3號出入口均位于車站南側,車站北側過洲海路設1號(T型)出入口。
11月22日上午,直達機場的濟南軌道交通3號線二期開通運營活動在濟南國際機場舉行。多位政府和企業(yè)領導出席了此次活動
2024-11-22 14:10:19濟南軌交3號線二期通車運營9月13日,南京北站樞紐工程于江北新區(qū)正式啟動,標志著這個重要交通項目的建設邁出了實質性的步伐。未來落成的南京北站,將成為南京市繼現(xiàn)有兩大客站之后的第三個大型鐵路樞紐
2024-09-13 14:18:19南京北站樞紐工程開工