漢密爾頓正式加盟法拉利瓦塞爾：車隊歷史翻開了新的一頁 F1車壇震動

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2025-01-02 14:58:46 車家號

漢密爾頓正式加盟法拉利。北京時間今天凌晨，一條消息震驚了體育圈：七冠王劉易斯·漢密爾頓將在2024賽季后離開梅賽德斯，并于2025賽季加盟法拉利。去年夏天，39歲的漢密爾頓與梅賽德斯簽訂了一份為期兩年的新合同，當合同履行完畢時，他將為“三叉星”效力長達13年。據(jù)悉，他的合同中包含了一年后解約的條款，現(xiàn)在他選擇了行使這一條款。多年來，關(guān)于漢密爾頓和法拉利的傳聞時斷時續(xù)，最近一次是在2019年。

這次轉(zhuǎn)會的速度出乎很多人的意料。畢竟，法拉利之前還在與卡洛斯·塞恩斯就續(xù)約進行談判，而西班牙人的合同將于今年年底到期。然而，當法拉利掌門人約翰·埃爾坎發(fā)現(xiàn)漢密爾頓有可能加盟時，迅速采取行動促成了這筆簽約。兩人是朋友，近年來多次在社交場合相談甚歡。

自2021賽季阿布扎比大獎賽發(fā)生著名的安全車爭議以來，紅牛和馬克斯·維斯塔潘一直統(tǒng)治著F1世界。漢密爾頓認為自己被“偷走”了世界冠軍頭銜，始終渴望以漂亮的方式贏得第八個F1世界冠軍。但在上賽季結(jié)束時，他對梅賽德斯是否有能力從困境中恢復(fù)過來并挑戰(zhàn)紅牛表示懷疑。他在收官戰(zhàn)期間接受媒體采訪時說：“我們現(xiàn)在有一顆北極星指引我們前行，但要達到我們的終極目標，道路仍會相當曲折。”

漢密爾頓轉(zhuǎn)投法拉利的舉動勢必會在F1引起震動，就像他在2013賽季加盟梅賽德斯一樣。當時許多人質(zhì)疑他的決定，但事實證明他的選擇非常有遠見——從2014賽季起，他和車隊一起強勢統(tǒng)治了F1，成為這項運動歷史上最成功的車手之一。法拉利幾乎與F1劃上等號，對任何車手都有巨大的吸引力。在此之前，漢密爾頓似乎對此很有抵抗力，曾多次表示希望與梅賽德斯“共度余生”，雙方還在賽場外共同開展了許多項目，尤其是關(guān)于社會多樣性和種族平等議題。

然而，在職業(yè)生涯末段為法拉利效力的機會最終讓漢密爾頓無法拒絕，這是他兒時偶像埃爾頓·塞納在1994年圣馬力諾大獎賽前的計劃。漢密爾頓的轉(zhuǎn)會將攪亂2025賽季的F1車手市場。梅賽德斯需要尋找可靠的替代者，塞恩斯則需謀求新的去向。分析當前車手市場的格局，除了費爾南多·阿隆索之外，其他頂級車手都無法加盟梅賽德斯，與喬治·拉塞爾搭檔。維斯塔潘、勒克萊爾和諾里斯都已與其他車隊簽訂了長期合同。

漢密爾頓轉(zhuǎn)會法拉利是體育圈多年來的重大新聞之一，法拉利在美國紐約證券交易所的股票當日上漲超過12%。此前，漢密爾頓堅稱想在梅賽德斯終老，但情況近期發(fā)生了變化?？紤]到漢密爾頓仍是F1圍場中最耀眼的明星之一，他與法拉利領(lǐng)隊瓦塞爾的關(guān)系密切，這對他來說是一個重要的信任票。在過去兩年中，法拉利和梅賽德斯都在與紅牛的競爭中苦苦掙扎，但漢密爾頓可能看到了法拉利2023賽季后半段的進步。

漢密爾頓在2021年阿布扎比大獎賽中受到嚴重傷害，他認為自己的第八個世界冠軍被剝奪了。從那時起，他就渴望為這一不公正事件復(fù)仇。這次轉(zhuǎn)會是否會讓漢密爾頓再度成功，還是讓他后悔？讓我們拭目以待。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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