韓墜機(jī)遇難者父親寫了一夜的信。韓國(guó)客機(jī)著火爆炸事件引起了廣泛關(guān)注。這次事故是韓國(guó)歷史上最慘重的一次，也是全球罕見的重大事故。機(jī)上181名人員中，僅有兩位空乘人員幸免于難。從現(xiàn)場(chǎng)視頻可以看出，飛機(jī)的起落架未能正常放下，導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道并撞上圍墻，最終引發(fā)了爆炸。然而，起落架為何沒有放下，僅通過觀看視頻無法完全了解。

這起事故的死亡名單中，有一家九口人全部遇難。航班是從泰國(guó)飛往韓國(guó)，乘客主要是海外旅游回家的韓國(guó)人。事故發(fā)生后，許多遇難者家屬心急如焚地奔赴機(jī)場(chǎng)，懷揣一絲希望，期盼能看到親人平安歸來。一位遇難者的父親悲痛地表示，他的女兒在飛機(jī)降落前還給他發(fā)了短信，說快要到家了。誰曾想那則消息竟然成了他們最后的交流。

在機(jī)場(chǎng)大廳，一對(duì)兄妹相擁而泣。他們的母親一年前被查出患有胃癌，經(jīng)過治療后病情有所好轉(zhuǎn)。最近，她決定和朋友們一起出國(guó)旅游。哥哥展示了他和母親之前的聊天記錄，顯示母親非常掛念家庭。妹妹才十五歲，這個(gè)家庭先是遭遇母親罹患癌癥，好不容易一切都在慢慢變好，卻又傳來母親離世的噩耗，這對(duì)她們來說是沉重的打擊。

另一對(duì)七十多歲的夫婦失去了兒子、兒媳和兩個(gè)孫子。部分家屬難以接受事故的發(fā)生，在事發(fā)后給兒子發(fā)消息：“你明天回來嗎？快聯(lián)系我一下?！比欢?，這條消息一直顯示未讀。

有媒體報(bào)道稱，事故原因是飛機(jī)在空中撞到了鳥，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起火。目擊者稱，他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)附近看到大雁。突然一聲巨響傳來，只見一股黑煙騰空而起，緊接著又相繼聽到了七八次爆炸聲。據(jù)了解，事故發(fā)生在距離機(jī)場(chǎng)地面僅兩百米處，飛機(jī)著陸失敗后，在空中繞行了一會(huì)兒才降落。然而，這不是根本原因。知情人士透露，飛機(jī)在鳥撞發(fā)生后就已經(jīng)起火，內(nèi)部也有煙霧和有毒氣體涌入。這些燃料無法及時(shí)扔掉或消耗，只能緊急降落。更為嚴(yán)重的是，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)不斷惡化，電子和液壓系統(tǒng)也無法正常運(yùn)行，導(dǎo)致起落架未能放下就直接降落。

目前，飛機(jī)的黑匣子已經(jīng)找到，但由于部分受損，仍需時(shí)間進(jìn)行修復(fù)。有幾個(gè)疑點(diǎn)令人深思。雖然這架飛機(jī)是緊急迫降，但很多飛機(jī)都配備了減速系統(tǒng)。如果這架失事飛機(jī)的速度能夠慢下來，沒有撞到外墻，或許就不會(huì)發(fā)生爆炸。此外，機(jī)場(chǎng)的跑道長(zhǎng)度只有2800米，比一般國(guó)際機(jī)場(chǎng)短500米。如果跑道足夠長(zhǎng)，飛機(jī)在跑道上摩擦減速，是否就能避免最終的撞墻爆炸呢？另外，機(jī)場(chǎng)那邊為何會(huì)出現(xiàn)這樣一堵墻？

此外，這架飛機(jī)本身也存在問題。一位曾乘坐過該飛機(jī)的游客稱，在乘坐時(shí)出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況。既然這架飛機(jī)之前就已經(jīng)出現(xiàn)問題，為什么還要繼續(xù)飛行，而不是進(jìn)行全面檢查和維修呢？這架飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的，在失事前一天和后一天，都有同型號(hào)的飛機(jī)發(fā)生事故，因此其安全性存在疑問。鳥撞是否真的發(fā)生了也尚未可知。

韓國(guó)的飛機(jī)失事給無數(shù)家庭帶來了絕望。有些家庭失去了孩子，有些家庭失去了父母或親人。對(duì)于這場(chǎng)事故的原因，仍有許多疑點(diǎn)，需要進(jìn)一步調(diào)查。

韓墜機(jī)遇難者父親寫了一夜的信！