空難幸存的33歲空少恐全身癱瘓唯一幸存者面臨嚴(yán)重后遺癥

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2024-12-31 12:39:00 百家號

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日，一架韓國濟(jì)州航空的客機(jī)在全羅南道務(wù)安機(jī)場著陸時(shí)偏離跑道并撞上機(jī)場圍墻。事故導(dǎo)致機(jī)上179人遇難，僅有兩名機(jī)組人員幸存。這是韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的空難事故。

12月30日，韓國國土交通部負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)查的釜山地方航空廳長李鎮(zhèn)哲在記者會上表示，截至當(dāng)天17時(shí)，已有146名遇難者身份得到確認(rèn)，其余33人的身份將在當(dāng)晚確認(rèn)。此次事故中僅有機(jī)尾的一名33歲李姓空少和一名25歲的空姐幸存。李某因嚴(yán)重外傷被送往梨花女子大學(xué)首爾醫(yī)院治療。醫(yī)生表示，李某雖然能夠溝通，但存在頸神經(jīng)腫脹及神經(jīng)退化癥狀，可能面臨全身癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)。另一名幸存的空姐腳踝和頭部受傷，已轉(zhuǎn)院至首爾峨山醫(yī)院，目前沒有生命危險(xiǎn)。

韓國國土交通部就此次空難通報(bào)了更多細(xì)節(jié)，并回應(yīng)外界質(zhì)疑。事故發(fā)生前，務(wù)安機(jī)場塔臺曾向客機(jī)發(fā)出鳥情預(yù)警。飛行員報(bào)告緊急情況并三次掛出“求救”信號后，在起落架未放下的情況下進(jìn)行“機(jī)腹著陸”，最終撞上跑道盡頭的設(shè)施爆炸起火。對于為何沒有提前部署消防隊(duì)的問題，國土交通部官員推測是因?yàn)闀r(shí)間不夠。此外，關(guān)于失事客機(jī)撞上的混凝土路堤，該部門稱正在調(diào)查其設(shè)置規(guī)定以及與空難間的關(guān)聯(lián)性。

韓國國土交通部宣布將對國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機(jī)進(jìn)行全面特別檢查。值得注意的是，12月還發(fā)生了三起涉及同款機(jī)型的安全故障事件，包括荷蘭皇家航空公司和美國航空公司的航班。

韓國金浦機(jī)場試驗(yàn)分析中心已開始對失事客機(jī)的“黑匣子”進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。飛行資料記錄儀部分受損，可能需要較長時(shí)間解讀，這將影響事故原因的調(diào)查進(jìn)度。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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